-
[交通]
风水轮流转!日本车企,开始为中国奇瑞代工了
-
[交通]
大众 CEO 奥博穆:大众电车生产成本很快就能和油车一样低
-
[交通]
炸裂!特斯拉在德州斩获L4级无人驾驶认证,马斯克的万亿Robotaxi帝国正式开城!
-
[光伏]
远景发布全球首个AI光储一体化系统,并同步推出全新一代构网型组串式光伏逆变器
-
[氢能]
【世界首创】利用“载氢液体”成功演示了从生产到运输和利用绿氢的整个过程
-
[技术]
伯明翰大学:钙钛矿催化剂进行水分解制氢的成本低于绿色氢气(通过电解水制氢)
-
[交通]
宇通客车出海墨西哥 超过700台宇通纯电公交车在运营
-
[交通]
1亿英镑大单!Wrightbus将供应193辆电动巴士
-
[交通]
氢能航空ZeroAvia创始人兼CEO米夫塔霍夫辞职
-
[交通]
绿色航运:IMO正式批准氨燃料安全指南,零碳航运商业化迎来关键支撑
近日,Toyota 宣布推出 Mirai 之后第二款氢燃料电池电动车,即 Toyota Crown Sedan(除商用Sora 巴士外)。2023 Toyota Crown Sedan 提供两种动力系统选择,常规全混动油电车(HEV)或氢燃料电池电动车(FCEV)。
目前后驱布局 Toyota Mirai 车型拥有 182 PS 输出,续航里程约为 750 - 850 km(取决于具体型号),而加满三个 70 MPa 氢气罐大约只需要 5分钟即可,与常规汽车差不多。

从外观上看,最新款的丰田皇冠Sedan将采用更加现代化和简约化的设计风格。车身线条更加流畅,车头和车尾的造型更加凸显豪华感。车身尺寸也有所增加,预计将提供更大的乘坐空间和储物空间。尺寸方面,新车长宽高分别为5030×1890×1470mm,轴距为3000mm,其车身尺寸也与国产奥迪A6L车型相媲美(长宽高5038×1886×1475mm,轴距为3024mm)。
丰田对氢能技术的投入是其更广泛的环保目标的一小部分,除推出皇冠氢能版轿车外,丰田旨在到2050年在其所有车型中实现碳中和。作为这些努力的一部分,丰田正与各方合作,以创建氢能社会,并推广可再生能源解决方案。
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复