-
[交通]
风水轮流转!日本车企,开始为中国奇瑞代工了
-
[交通]
大众 CEO 奥博穆:大众电车生产成本很快就能和油车一样低
-
[交通]
炸裂!特斯拉在德州斩获L4级无人驾驶认证,马斯克的万亿Robotaxi帝国正式开城!
-
[光伏]
远景发布全球首个AI光储一体化系统,并同步推出全新一代构网型组串式光伏逆变器
-
[氢能]
【世界首创】利用“载氢液体”成功演示了从生产到运输和利用绿氢的整个过程
-
[技术]
伯明翰大学:钙钛矿催化剂进行水分解制氢的成本低于绿色氢气(通过电解水制氢)
-
[交通]
宇通客车出海墨西哥 超过700台宇通纯电公交车在运营
-
[交通]
1亿英镑大单!Wrightbus将供应193辆电动巴士
-
[交通]
氢能航空ZeroAvia创始人兼CEO米夫塔霍夫辞职
-
[交通]
绿色航运:IMO正式批准氨燃料安全指南,零碳航运商业化迎来关键支撑
2023年10月17日卡车技术前线消息,日野(HINO)采用丰田(Toyota)氢燃料电池堆的氢燃料电池零排放重卡PROFIA FCV实现600公里续航里程,将原型车在2023年10月28日~11月5日举办的日本车展(JAPAN MOBILITY SHOW 2023)上亮相。
日野氢燃料电池PROFIA FCV车型参数
| ベース車型 | 「日野プロフィア」 FR1AWHG |
| 全長×全幅×全高 | 11,990×2,490×3,780 [mm] |
| 車両総重量 | 25 [t] |
| FCスタック | トヨタFCスタック |
| モーター | 交流同期電動機 |
| 高圧水素タンク | 大容量高圧(70MPa)水素タンクを新開発 |
| 駆動用バッテリー | リチウムイオンバッテリー |
| 航続距離(目標) | 約600 [km] |

车辆渲染图在上述合作基础上,双方还在2020年10月宣布将在北美共同研发氢燃料电池重卡。以日野在北美投放的新型HINO XL系列车型为基础车型,应用丰田的氢燃料电池技术,计划2021年上半年开发试制车型,进行评价。
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复