-
[交通]
风水轮流转!日本车企,开始为中国奇瑞代工了
-
[交通]
大众 CEO 奥博穆:大众电车生产成本很快就能和油车一样低
-
[交通]
炸裂!特斯拉在德州斩获L4级无人驾驶认证,马斯克的万亿Robotaxi帝国正式开城!
-
[光伏]
远景发布全球首个AI光储一体化系统,并同步推出全新一代构网型组串式光伏逆变器
-
[氢能]
【世界首创】利用“载氢液体”成功演示了从生产到运输和利用绿氢的整个过程
-
[技术]
伯明翰大学:钙钛矿催化剂进行水分解制氢的成本低于绿色氢气(通过电解水制氢)
-
[交通]
宇通客车出海墨西哥 超过700台宇通纯电公交车在运营
-
[交通]
1亿英镑大单!Wrightbus将供应193辆电动巴士
-
[交通]
氢能航空ZeroAvia创始人兼CEO米夫塔霍夫辞职
-
[交通]
绿色航运:IMO正式批准氨燃料安全指南,零碳航运商业化迎来关键支撑
中石化虽然拥有世界首个万吨级绿氢项目,但在绿氢合成氨和绿氢制绿色甲醇项目方面,却远远落后于中国能建、国家电投等央国企。
此前曾有传言称,中石化计划给库车项目增加“绿氢合成氨”工厂。不过,增加绿氨项目这个事儿却被中石化另一个绿氢项目抢先了。
10月9日,中天合创能源有限责任公司乌审旗风光制氢一体化项目二期节能评估报告、碳排放评价、“两高”论证报告编制技术服务招标。据招标公告披露,二期项目制氢能力2万吨/年、制氨能力不少于10万吨/年。
作为国内能源行业的巨头,中国石化始终以打造“中国第一氢能公司”为战略目标,在氢能全产业链建设上成果斐然。在绿氢项目领域,中石化先后布局了中原油田兆瓦级制氢项目、新疆库车绿氢示范项目、乌兰察布10万吨/年风光制氢一体化项目等6个绿氢项目,构建起较为完善的绿氢市场布局。

平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复