-
[光伏]
2026年,日本钙钛矿太阳能电池终于从“实验室技术”迈向“商业化起点”。
-
[氢能]
比亚迪进军氢能!弗迪燃料电池产品配套广汽领程登上工信部408批公示
-
[储能]
本田HONDA拉上美国初创公司一起开发汽车固态电池
-
[交通]
雅马哈欧洲 与贝利萨马游艇公司合作开发模块化电动工作船
-
[建筑]
预制装配式建筑 - 加拿大CSA 认证
-
[光伏]
中国规模最大光氢储一体化项目全面建成-国华投资江苏如东光氢储一体化项目
-
[政策]
围绕“全国低碳日”以及多场国际性绿色博览会,中国在氢能与零碳领域发布了一系列重磅报告并启动了关键项目
-
[光伏]
SpaceX太空光伏板曝光,长达170米!- 马斯克详解 SpaceX AI 卫星计划
-
[储能]
世界首台通过短路承受能力试验的220千伏最大容量三相一体柔直变压器 -343吨的“电力心脏” 抵达广州核心区
-
[交通]
11部委联合发"红包" 《推动新能源重卡规模化应用实施方案》 万亿赛道正在打开

当地时间3月11日,瑞典PowerCell公司宣布,他们已经收到了来自该公司的185kW船用燃料电池大功率模块的订单。
据了解,该模块将于今年第四季度交付,在卑尔根南部斯史托德岛的可持续能源Sustainable Energy Catapult Centre中心内,它将作为那些最先进设备的一部分,为可持续海洋动力解决方案和未来船用燃料提供测试支持。
Prototech将与主要的行业合作伙伴一起,在不同的开发项目中使用该模块,测试和验证燃料电池系统将如何可以更好的为航运业的清洁化发展提供支持。
PowerCell首席执行官Richard Berkling在评论该订单时表示:“海洋业务是我们的优先业务之一,为我们基于燃料电池的真正零排放技术提供了巨大的潜力。”
“燃料电池为船舶推进和舰载动力应用提供了真正可持续的能源解决方案。在该领域,各个参与者之间的行业成熟度也开始建立,这有助于该领域正在建立贯穿整个价值链的商业可持续商业模式。”
需要资料留言!
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复