-
[交通]
新能源车为何主动加入变速箱?
-
[技术]
我国首次“船网互动”试验在江苏连云港完成
-
[氢能]
H-Power签署协议,向沙特阿拉伯出售两台LC30燃料电池发电机用于试验
-
[氢能]
超7000公里规划!国家能源局:推进油气与氢基能源管输体系协同
-
[交通]
特斯拉在日本卖到白菜价!Model 3实际到手仅需13.4万元 全球最低
-
[光伏]
上海SNEC展新动向:从纪录争夺到场景突围,钙钛矿竞逐下一代太阳能电池技术
-
[交通]
风水轮流转!日本车企,开始为中国奇瑞代工了
-
[交通]
大众 CEO 奥博穆:大众电车生产成本很快就能和油车一样低
-
[交通]
炸裂!特斯拉在德州斩获L4级无人驾驶认证,马斯克的万亿Robotaxi帝国正式开城!
-
[光伏]
远景发布全球首个AI光储一体化系统,并同步推出全新一代构网型组串式光伏逆变器
氢是地球上最环保的能源资源,它也是最丰富的。电池技术在过去几十年里有了显著的进步,但由于其体积、重量和充电时间长,目前仅限于乘用汽车和小型卡车。因此,氢的吸引力仍然很强。目前所缺少的是安全储存、运输和分配氢的方法。
Kontak是一家位于美国西雅图的早期技术公司,它已经申请了一种新的储氢技术的专利,该方法通过化学方式将氢与液体载体结合,并在需要时安全地释放。
Kontak的方法比压缩氢或液氢更安全,也更便宜,而且可以携带比压缩氢多三倍的氢。Kontak的技术可以有效地从目前发现的十几种潜在的载体分子中释放氢气。最高的存储容量是无水氨(可以达到17.3%的氢重量占比),还可以以丙烷等液体形式储存。所有的载体都在接近正常的温度和压力下运行,这是它们优越的安全性和经济性的关键。

KONTAK的科学家和工程师们正致力于为特定的细分市场创造各种产品。手机信号塔的备用系统是第一个。KONTAK提供一个5千瓦 封装备份电源系统,在不可靠的主要电力领域的手机信号塔。各种燃料容量可以提供,这取决于需要持续的备份时间和所需的时间之间的再灌装。
KONTAK提供一个5千瓦 封装备份电源系统,在不可靠的主要电力领域的手机信号塔。各种燃料容量可以提供,这取决于需要持续的备份时间和所需的时间之间的再灌装。

用该技术建造基于标准20英尺集装箱设计的加氢站, 使他们可以在世界任何地方工厂制造,并通过集装箱船、铁路和卡车运输。在几小时内安装完毕就可以重新安置。


需要详细资料 留言
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复