-
[光伏]
2026年,日本钙钛矿太阳能电池终于从“实验室技术”迈向“商业化起点”。
-
[氢能]
比亚迪进军氢能!弗迪燃料电池产品配套广汽领程登上工信部408批公示
-
[储能]
本田HONDA拉上美国初创公司一起开发汽车固态电池
-
[交通]
雅马哈欧洲 与贝利萨马游艇公司合作开发模块化电动工作船
-
[建筑]
预制装配式建筑 - 加拿大CSA 认证
-
[光伏]
中国规模最大光氢储一体化项目全面建成-国华投资江苏如东光氢储一体化项目
-
[政策]
围绕“全国低碳日”以及多场国际性绿色博览会,中国在氢能与零碳领域发布了一系列重磅报告并启动了关键项目
-
[光伏]
SpaceX太空光伏板曝光,长达170米!- 马斯克详解 SpaceX AI 卫星计划
-
[储能]
世界首台通过短路承受能力试验的220千伏最大容量三相一体柔直变压器 -343吨的“电力心脏” 抵达广州核心区
-
[交通]
11部委联合发"红包" 《推动新能源重卡规模化应用实施方案》 万亿赛道正在打开
TECO 2030与蒂森克虏伯自动化工程有限公司(thyssenkrupp Automation Engineering GmbH)签署合同,在挪威纳尔维克的TECO 2030创新中心交付首条完整的燃料电池电堆生产线。
合同包括设备的设计、制造和交付。TECO 2030燃料电池电堆的试生产将在蒂森克虏伯自动化工程公司位于德国不来梅的总部完成。
设备在2024年第一季度运往纳尔维克之前,在不莱梅进行验证和完善。然后将于2024年第一季度和第二季度在纳尔维克安装和调试。
TECO 2030创新中心将成为欧洲第一座质子交换膜(PEM)燃料电池的超级工厂,2024年的年产能为120MW,2025年将增加到400MW。
TECO 2030集团CEO Tore Enger充满热情地说:“又一个里程碑到来了,我们正在向零排放能源生产迈进,因为我们已经签署了在纳尔维克工厂交付完整的燃料电池电堆生产线的合同。明年,该生产线将在德国不来梅建立,并生产限量的TECO 2030 PEM燃料电池电堆。”
Enger补充说:“这让我感到自豪,因为所有的力量都在共同努力,旨在实现航运和重型运输行业的零排放驱动。”
蒂森克虏伯自动化工程公司首席执行官Michael Menneking表示:“我们很高兴用我们在燃料电池组装和测试设备方面的长期专业知识来支持我们的新合作伙伴,并很自豪地成为TECO 2030实现航运和重载行业零排放未来愿景的一部分。”
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复