01《2020年能源工作指导意见》：制定实施氢能产业发展规划
6月22日，为全面落实党中央、国务院的决策部署，扎实做好“六稳”工作，落实好“六保”任务，在常态化疫情防控中做好能源发展改革工作，保障能源安全，推动能源高质量发展，国家能源局发布了《2020年能源工作指导意见》。《指导意见》从改革创新和推动新技术产业化发展角度推动氢能产业发展。文件指出，制定实施氢能产业发展规划，组织开展关键技术装备攻关，积极推动应用示范。
02 四部委：调整补贴方式，建立氢能和燃料电池汽车产业链
2020年4月23日，财政部、工信部、科技部、国家发改委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。《通知》明确，将当前对燃料电池汽车的购置补贴，调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域，重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范，中央财政将采取“以奖代补”方式对示范城市给予奖励。争取通过4年左右时间，建立氢能和燃料电池汽车产业链。
03 中国首部《能源法》再次征求意见
2020年4月10日，国家能源局发布了关于《中华人民共和国能源法（征求意见稿）》（下称“征求意见稿”）的公告。中国首部《能源法》（征求意见稿）中，优先发展可再生能源、支持开发应用替代油气的新型燃料和工业原料、氢能纳入能源定义等亮点频出。其中，氢能被列为能源范畴，是中国第一次从法律上确认了氢能属于能源。征求意见稿是在2017年原国务院法制办、司法部的指导下，国家发改委、国家能源局组织成立的专家组和工作专班对《中华人民共和国能源法（送审稿）》修改稿进一步修改完善的基础上形成的。
地方政策
01 河北省氢能产业链集群化发展三年行动计划发布
近日，河北省能源局印发河北省氢能产业链集群化发展三年行动计划（2020-2022年）（以下简称“三年行动计划”）。行动计划指出，将推动河北建投沽源县风电制氢工程一期、海珀尔风电制氢工程一期项目建设，2020年底前投产，新增制氢能力5700kg/天。
推动河北建投崇礼风光储互补制氢工程一期、海珀尔风电制氢工程二期项目建设，2021年建成投产，新增制氢能力16850kg/天。推动中智天工风光电制氢工程、河北建投崇礼风光储互补制氢工程二期、河北建投沽源县风电制氢工程二期项目建设，2022年建成投产，新增制氢能力11400kg/天。
02 青岛市氢能产业发展规划（2020-2030年）（征求意见稿）
7月22日，青岛市发展和改革委员会公开发布关于《青岛市氢能产业发展规划（2020-2030年）（征求意见稿）》公开征求意见的通知。通知提出：
（一）近期目标（2020-2022年）
夯实氢能产业发展基础，推进氢能产业集成创新、燃料电池汽车、氢能港口、氢能小镇等应用示范项目建设，建成行业合作交流平台，初步建成国内知名的氢能产业集聚区和示范区。
（二）中期目标（2023-2025年）
完成氢能产业生态链和应用体系建设，广泛推进氢能和燃料电池的深度应用，实现氢能产业集群式发展。
（三）远期目标（2026-2030年）
把氢能发展成为我市除化石能源、可再生能源以外重要的能源品类之一，在交通、物流、发电、供热等领域得到全面的应用。在局部地区完成自主供氢、自主用能、循环利用的氢能社会示范项目，实现“东方氢岛”的总体发展目标。
03 《乌海市氢能产业发展规划》过会通过，工业副产氢成最大优势
近日，内蒙古乌海市委副书记、市长唐毅主持召开乌海市政府2020年第10次常务会议暨经济体制和生态文明体制改革专项小组工作会议，在会上研究并原则通过了《乌海市氢能产业发展规划》等有关事宜。乌海市委常委、副市长王肇晟等乌海市领导出席会议。会议指出，培育发展氢能产业，是产业结构优化升级和转型发展的重要抓手。乌海市各区各有关部门必须认真学习、深入研究、主动谋划，扎实做好《发展规划》的落地生根、开花结果。要针对氢能产业链关键环节，瞄准打造示范企业，加大招商引资力度，推动乌海市形成氢制造、储运、销售和应用的氢能产业体系。要积极争取上级支持，推进氢能源技术应用，加快新能源研发、制造，构建氢能经济新格局，全力打造氢经济示范城市。
04 8月10日起实施，成都出台22条政策促进氢能高质量发展
近日，氢云链从成都市经信局获悉，《关于促进氢能产业高质量发展的若干意见（以下简称《意见》）》已正式印发，立足成都氢能产业薄弱环节和亟待扶持领域提出22条扶持政策，自8月10日起实施。该意见中最大亮点就是，针对氢气储存、运输成本高昂问题，成都计划根据设备投资和运输量，分别给予氢气储存、运输企业最高500万元和150万元补贴。
05 江西南昌发布新能源汽车产业奖励政策，加氢站项目在列
近日，江西南昌市政府印发《南昌市关于加快新能源汽车推广应用及产业高质量发展若干措施（2019-2020）》，文件指出将对年度主营业务收入达到一定规模的新能源汽车企业给予奖励，最高奖励1600万元；其中，对投资建设新能源汽车安全监管、智慧运营平台、智能网联平台、加氢站、动力电池回收利用等项目的单位（不含财政资金建设项目），原则上予以专项资金支持，支持方式采用“一事一议”。
06 四川：氢燃料电池企业年供货量首次达到10MW的，给予最高不超过500万元一次性奖励
近日，四川省经济和信息化厅发布了关于征求《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施（征求意见稿）》，提出了18条政策支持新能源与智能汽车产业发展，其中多数都是直接给予企业现金奖励。具体涉及整车制造、动力电池、基础设施建设等方面；其中有6条政策中涉及氢能与燃料电池相关。
07 设立氢能价格交易指数，将氢能纳入能源系统，广州氢能规划审议通过
6月24日下午，15届112次广州市政府常务会审议通过了《广州市氢能产业发展规划》（2019-2030年）（以下简称《发展规划》）。《发展规划》明确将广州建成我国南部地区氢能枢纽，构建氢能全产业链，成为大湾区氢能研发设计中心、装备制造中心、检验检测中心、市场运营中心和国际交流中心。到2022年，完成氢能产业链关键企业布局，环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于10%；燃料电池乘用车在公务用车、出租车、共享租赁等领域示范应用达到百辆级规模，实现产值200亿元以上；到2030年，建成集制取、储运、交易、应用一体化的氢能产业体系，实现产值2000亿元。
《发展规划》还提出将重点建设黄埔氢能产业创新核心区、南沙氢能产业枢纽、番禺乘用车制造及分布式发电研发基地、从化商用车生产基地和白云专用车生产基地，打造一核、一枢纽、三基地产业布局，确保广州市氢能产业可持续发展。
08 国内首个省级氢能中长期规划，山东3677战略打造鲁氢经济带
6月24日，上午，山东省政府新闻办召开新闻发布会，介绍并解读近日省政府办公厅印发的《山东省氢能产业中长期发展规划（2020-2030年）》（以下简称《规划》）有关内容。据了解，《规划》以2019年为基准年，规划期限为2020-2030年，内容主要包括发展环境、总体要求、发展路径与空间布局、重点发展任务、保障措施和环境影响评价等6个部分。
09 燃料电池汽车按2018年0.8倍补贴，江苏太仓发布2019新能源汽车推广应用财政补贴实施细则
江苏太仓市发布2019年太仓市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则，关于燃料电池汽车补贴方面规定为：2019年购置上牌的燃料电池汽车符合国家新能源汽车技术指标要求并办齐相关手续的，按照附件对应标准的0.8倍补贴。国家和省有关部门有新规定的，将根据实际情况予以调整。
10 河北邯郸实施氢能技术装备攻坚行动
近日，《邯郸经济技术开发区加快氢能产业发展实施方案（2020-2022年）》印发。邯郸市拟举全市之力，实施氢能核心技术装备攻坚行动，将邯郸经开区打造成国内一流的氢能产业集群和装备制造基地，致力发展氢能全产业链工业化生产能力。
11 新建5万个充电桩，打造氢能汽车示范城市，北京新基建政策发布！
近日，北京发布《北京市加快新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》指出，在建设智慧应用基础设施方面，《方案》指出，推进人、车、桩、网协调发展，制定充电桩优化布局方案，增加老旧小区、交通枢纽等区域充电桩建设数量。到2022年新建不少于5万个电动汽车充电桩，建设100个左右换电站。而在氢能领域，要探索推进氢燃料电池绿色先进技术在特定边缘数据中心试点应用，组建1-2家国家级制造业创新中心；打造国内领先的氢燃料电池汽车产业试点示范城市。
12 20万辆新能源车，2.3万个充电桩，一条氢能轨道交通，成都发布新基建专项规划
近日，成都市规划和自然资源局正式对外公布《成都市新型基础设施建设专项规划（公告版）》（以下简称《专项规划》（公告版）），同时对外征求公众意见。根据《专项规划》（公告版）中，在新能源汽车方面，《专项规划》（公告版）提出2022年全市累计推广新能源汽车达20万辆，三年内计划新建2.3万个充电桩。而且，为推动大港区建设，成都市《金青新大港区一体化规划》中提出新增新都氢能源新型轨道，已通过市规委会审查。氢能源轨道作为连接新繁和石板滩的二级轨道线路，与一级城市轨道线网充分衔接，支撑大港区与中心城区的快捷联系。
13 奖励高达1亿元！广州黄埔区、开发区开启2020年氢能补贴申报
6月1日，黄埔区发展改革局广州开发区发展改革局发布关于组织开展2020年（第一批）区促进氢能产业发展办法兑现工作的通知。据了解，2020年（第一批）区促进氢能产业发展办法支持方式：1.投资落户扶持：最高奖励1亿元；2.研发机构认定扶持：最高扶持1000万元；3.行业协会扶持：最高奖励100万元；4.产业园扶持：最高可获325万元；5.加氢站扶持：最高奖励600万元；6.资金配套扶持：最高奖励500万元；7.金融扶持：最高奖励500万元。
14 天津港保税区关于扶持氢能产业发展若干政策
2020年5月20日，天津港保税区管委会发布《天津港保税区关于扶持氢能产业发展若干政策》、《天津市氢能示范产业园实施方案》、《天津港保税区氢能产业发展行动方案（2020-2022年）》。其中，《天津港保税区关于扶持氢能产业发展若干政策》（以下简称“政策”），政策明确：对新引进的氢能产业企业，按照其经认定的氢能产业相关业务增加值和利润总额形成的区域可支配财力，自注册年度起十年内，前五年给予100%奖励，后五年给予50%奖励。经认定，对于新引进的氢能产业企业租赁生产、办公用房的，自租赁之日起五年内按租赁价格，前三年给予100%补贴，后两年给予50%补贴。
15 以氢燃料电池为动力 上海启动绿色制氢项目建设
2020年5月21日，《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区综合能源建设三年行动计划（2020-2022年）》正式发布。到2022年，上海市临港新片区将实现先行启动区发展较成熟地块供电可靠率99.999%以上；建成6座现代化能源补给站，打造油气、油氢或油电合建示范项目；开发条件较好的光伏和风电项目，启动氢能、分布式能源、多能互补等新兴能源技术的示范项目建设。根据计划，到2022年，临港新片区将建成1座220千伏变电站，完成2座220千伏变电站扩建和改造，完成临港重型燃机电厂和奉贤海上风电场的并网接入；继续构建110千伏双侧电源链式目标网架、完善35千伏双侧电源辐射接线，启动10座110千伏变电站的基建前期工作，进一步提升配电网供电能力和供电可靠性。临港新片区还将对先行启动区发展较成熟地块10千伏电网进行“钻石型”配电网结构改造，构建以开关站为核心的双环网结构，供电可靠率达到99.999%以上。
16 张家口市出台全国首个氢能产业安全监督管理办法
从相关渠道了解到，近期，张家口市正式出台了全国首个《氢能产业安全监督和管理办法》（以下简称“办法”）。此《办法》共九章，90条，涉及企业自身的安全管理、安全运行要点及各监管部门的管理职责，涵盖氢能生产、储存、输送、加注、使用全产业链的安全管理要点；并参照《中华人民共和国安全生产法》等法律法规要求，从氢能产业规划、证照办理、人员配备、人员资质、三项制度、应急预案及演练、人员培训、设备维护等生产经营的全过程对氢能企业提出了安全管理的要求。
17 上海发布《上海市推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》
近日，上海市发改委最新发布的《上海市推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》（以下简称“《行动方案》”）是一个典型的3年行动计划，这是我国政府常用的三年一小计，五年一规划的经济与社会发展策略。这次上海出台的《行动方案》主要聚焦在“新网络”“新设施”“新平台”“新终端”，与氢能产业相关的领域主要集中在产线无人化、重大实验室、20座加氢站、智能网联物流车上路。
18 宁夏正式发布《关于加快培育氢能产业发展的指导意见》
2020年5月6日，宁夏政府正式发布了《自治区人民政府办公厅关于加快培育氢能产业发展的指导意见》，这也是继天津、重庆、河南后本年度第3个省级规划。至此，全国省级氢能专项政策达到8个。
19 安徽省铜陵市发布《铜陵氢能产业发展规划纲要》
4月28日，安徽省铜陵市发布《铜陵氢能产业发展规划纲要》，这也是该省首个氢能产业发展规划。《规划纲要》要求，在2022年，铜陵市将培育聚集氢能产业链中的企业超过20家，氢能相关产值达到15-30亿元，在2025年培育聚集氢能产业链中的企业超过30家，氢能相关产值达到80-100亿元，而到2030年，氢能相关产值达到300-500亿元。
20 河南省政府印发《河南省氢燃料电池汽车产业发展行动方案》
4月29日，河南省政府印发《河南省氢燃料电池汽车产业发展行动方案》，明确提出到2025年，示范应用氢燃料电池汽车将累计超过5000辆、加氢站达80个以上，基本形成以客车为主，环卫、物流等氢燃料电池汽车全面发展的产业格局，氢燃料电池汽车相关产业年产值突破1000亿元。《方案》表示，将以郑州汽车产业基地为主体，推动氢燃料电池客车技术研发应用，加快氢燃料商用车研发布局；支持郑州、新乡等地重点企业和研发机构加快氢燃料电池电堆、动力系统、电驱动系统研发应用；加快开封、洛阳、新乡、焦作、平顶山、鹤壁、安阳、驻马店、濮阳等地氢制备产业布局，推动产业协同发展。
21 河南新乡印发氢能和燃料电池产业发展规划
日前，河南新乡市人民政府办公室发通知，新乡市氢能与燃料电池产业发展规划及实施意见印发。从基础设施、科技研发、企业培育、项目建设、科技人才、示范推广等六个方面提出扶持政策，将为加快推进氢能与燃料电池产业创新发展，培育新的经济增长点提供有力支撑。
22 茂名市发布2020年国民经济和社会发展计划，氢能产业成重点
近日，茂名市2020年国民经济和社会发展计划正式通过茂名市第十二届人民代表大会第七次会议审议批准并正式下发通知。在把握“湾+带”历史机遇，加快构建现代产业体系方面中着力培育新兴产业板块中，茂名市提出大力发展新能源产业，具体内容包括：高标准完成绿色化工和氢能产业园区的规划；继续推进中氢动力氢燃料电池产业示范基地项目建设；加氢加油混合示范站开工建设；开工建设丙烷脱氢项目（一期），推进丙烷脱氢项目（二期）前期工作；加快新能源汽车制造园建设。
23 河北省印发《2020年氢能产业重点项目清单（第一批）》
2020年3月31日，河北省发展改革委印发《河北省2020年氢能产业重点项目清单（第一批）》。涉及重点项目共43个，涵盖制氢、氢能装备、加氢站、燃料电池、整车生产、应用示范、技术研究的氢能全产业链条，总投资约87亿元。其中在张家口市布局项目21个。通知提出，支持张家口抓住冬奥会和可再生能源示范区建设的有利契机，率先发展氢能产业，积极稳妥开展氢能、储能等清洁能源管理体制改革试验，探索建设支撑产业创新发展的新机制、新政策，率先制定有利于氢能产业发展的管理办法和标准体系。鼓励唐山、邯郸、定州等市（县）利用工业副产氢优势，因地制宜开展氢能应用示范。各市要结合当地氢气供给能力和市场需求，合理制定地方氢能源发展规划，依托优势企业，充分发挥重点项目示范引领作用，再科学谋划布局一批氢能产业项目，在市场化运营的前提下，积极稳妥开展氢能应用。
24 潍坊市发布《“重点工作攻坚年”实施方案》，潍柴氢项目在列
在潍坊市人民政府“重点工作攻坚年”实施方案提出以重点项目建设为抓手，推动龙头骨干企业快速发展、高成长性企业跨越发展，不断增加百亿级企业数量。制定企业倍增发展计划，全力扶持加快发展。抓好潍柴国际配套产业园、潍柴新能源动力产业园等重点园区建设，打造具有国际竞争力的先进制造业集群。
25 山东出台最强氢能政策 济南“中国氢谷”拔地而起
山东省人民政府办公厅于3月26日印发《济青烟国际招商产业园建设行动方案（2020-2025年）》。《方案》里，新能源汽车、氢能等字眼出现频率很高，也和山东省省级氢能规划相呼应。济南“中国氢谷”、青岛“东方氢岛”两大高地随着《方案》要拔地而起。
26 潍坊市人民政府办公室印发《潍坊市促进加氢站建设及运营扶持办法》
近日潍坊市人民政府办公室印发了《潍坊市促进加氢站建设及运营扶持办法》。本办法自2020年4月1日起施行，有效期至2021年12月31日。据悉，本办法适用于对在本市进行加氢站建设、加氢站加氢的企业给予补贴。补贴资金用于企业后续生产经营。本办法所指的加氢站是指为氢能源车辆的储氢装置提供充装氢燃料服务的专门场所，包括商业化运营或公共服务用途的加氢站、加氢与加油、加气合建站。加氢站建设补贴方面，即按日加氢能力和建成年限分别给予50~600万元补贴。
27 浙江省《制造强省建设行动计划》发布，欲建成国内氢能产业高地
近日，从浙江省政府网站了解到，浙江省委办公厅正式印发《制造强省建设行动计划》的通知 ；其中，针对新能源、氢能源做出了如下要求：在新能源及新能源装备方面。加快构建清洁低碳的新能源及新能源装备产业体系。开展氢能应用试点，建成国内氢能产业高地。突破大规模储能技术，稳步发展空气热能、生物质能、地热能、余热利用产业。突破风电技术，发展核心装备，打造风电装备研制高地。突破核电技术与装备，打造国内重要的核电服务与关联装备制造基地。突破光伏技术与设备，打造光伏产业及应用高地。
28 重庆发布《氢燃料电池汽车产业发展指导意见》
重庆市经济和信息化委员会印发关于《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》的通知，通知中提到2025年，全市氢燃料电池汽车示范应用及产业规模大幅提升，创新发展能力进一步增强，基本形成氢燃料电池汽车全产业链竞争优势，成为具有全国影响力的氢燃料电池汽车产业基地。在技术链层面，氢燃料电池电堆、系统集成与控制、核心零部件、基础材料等关键技术达到国内先进水平。在产业链层面，产业集群进一步壮大，全市氢燃料电池汽车相关企业超过80家，其中有全国影响力的整车企业2家、动力系统企业3家、核心零部件企业10家。在示范推广层面，建成加氢站15座，在区域公交、物流等领域实现批量投放，氢燃料电池汽车运行规模力争达到1500
国外政策
01 氢能产业大爆发，欧盟抛出一份价值近4.6万亿元的氢能计划
当地时间7月8日，欧盟委员会副主席蒂莫曼斯（Frans Timmermans）牵头正式对外公示了酝酿已久的《欧盟氢能战略》。这份24页的计划被视为欧洲未来能源业的重要蓝图之一，也是欧盟在新冠疫情后经济刺激计划中的重要一环。为保证该战略的实施，欧盟计划未来十年内向氢能产业投入5750亿欧元（约合人民币4.56万亿元）。其中，1450亿欧元以税收优惠、碳许可证优惠、财政补贴等形式惠及相关氢能企业，剩余的4300亿欧元将直接投入氢能基础设施建设。氢能基建的具体规划是：2030年前，投入240亿-420亿欧元用于绿氢电解设施的建设，2200亿-3400亿欧元用于增建80GW-120GW的风光发电。
02 德国确定氢能战略，明确优先发展“绿氢”
6月10日，德国在经过半年多的讨论后，最终敲定了国家氢能战略，确认了“绿氢”的优先地位，同时明确了氢能的主要应用领域。德国官方数据显示，目前，德国生产的氢能约占全球总量的20%。去年7月，德国经济部长Peter Altmaier宣布，德国希望成为氢能技术领域的“世界第一”。本月初，德国政府公布了1300亿欧元规模的经济复苏计划，其中提出至少投入90亿欧元发展氢能。根据此次确定的氢能战略，德国的氢能将主要应用于船运、航空、重型货物运输、钢铁和化工行业。最晚在2040年前，德国将在国内建成10吉瓦的电解“绿氢”产能，其中一半将在2030年以前建成，这包括建设制氢所需的额外可再生能源装机。另外，德国大部分的“绿氢”需求将通过进口得以满足。其中，北海和波罗的海周边的欧洲国家，以及南欧国家将是德国潜在的“绿氢”供应国。与此同时，在“转型期”内，利用化石燃料制造但结合碳捕捉技术的“蓝氢”将被允许
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