巴拉德宣布获得3.6兆瓦燃料电池订单,将为零排放固定式发电提供动力

5月3日，巴拉德宣布获得来自欧洲清洁能源解决方案供应商3.6兆瓦的燃料电池系统订单，用于关键的固定式发电应用。巴拉德预计将在2023年和2024年交付共计36个100千瓦的系统。

巴拉德的燃料电池系统将集成到固定式动力装置中，为建筑工地、电动汽车充电站和数据中心等一系列应用提供零排放电力。

继巴拉德首次成功推出由其燃料电池驱动的固定式动力装置后，该笔订单代表了巴拉德与客户之间关系的进一步发展。在这一新的采购订单之前，巴拉德已经为其客户提供了大约1.2兆瓦的燃料电池。

巴拉德首席商务官David Mucciacciaro表示: “我们看到市场对零排放关键电源发电的兴趣在不断攀升，这些发电可用于离网应用以及电网拥堵和稳定性差期间。用零排放的替代品取代传统的柴油发电机需要创造性的解决方案。基于燃料电池的电源发电可以提供高可靠性和长运行时间，同时还能减少碳排放，并改善当地空气质量和噪音水平。”

2023 年 1 月 23 日 加拿大温哥华和美国西雅图——巴拉德动力系统（纳斯达克股票代码：BLDP；多伦多证券交易所股票代码：BLDP）和全球碳减排公司 First Mode 今天宣布，巴拉德获得 First Mode 总功率为 3 兆瓦的30氢燃料电池模块的订购单，可为几辆混合氢和电池超级采矿拖运卡车提供动力。这相当于大约 4,000 马力。

“First Mode 改造成超级拖运卡车的每个巴拉德燃料电池模块都意味着立即减少柴油使用，并使采矿业朝着脱碳方向又迈出一步，”First Mode 首席执行官 Julian Soles 说。“我们很高兴能继续与巴拉德一起创新。在我们的 nuGen™ 系统中利用氢气和电池技术，使我们的客户能够在不牺牲可用性的情况下实现最佳的拖运卡车性能和续航里程。”

30 巴拉德氢燃料电池模块将集成到位于华盛顿州西雅图的清洁能源发电厂中，并安装到将在华盛顿 Centralia 的 First Mode 试验场运行的超级拖运卡车中。据估计，这些卡车每年可节省 2,600 吨柴油。

巴拉德首席商务官 David Mucciacciaro 表示：“我们很高兴能扩大与 First Mode 的重要合作。”“采矿业每年贡献高达世界碳排放量的 7%，其中大约一半来自移动柴油应用，包括拖运卡车。我们继续使用巴拉德领先的氢燃料电池，与 First Mode 共同继续展示一条可行的采矿卡车脱碳途径。这些额外的卡车部署突出了未来在难以削减的行业中将燃料电池商业化的机会。”

First Mode 目前正在努力扩大下一代清洁能源发电厂的生产规模。2023 年 1 月，First Mode 与 Anglo American 签订了全球供货协议，使用 First Mode 的 nuGen™ 解决方案改造 400 多辆超级拖运卡车，包括燃料电池和电池动力装置以及相关基础设施。巴拉德燃料电池将集成到 First Mode 接下来建造的几座动力装置中。

First Mode 和巴拉德于 2019 年首次合作，为由 First Mode 在华盛顿州西雅图设计和建造的全球首家 2 兆瓦混合氢燃料电池和电池动力装置提供燃料电池。该清洁能源发电厂取代了一辆 300 吨 Komatsu 930E-4 超级拖运卡车上的柴油发动机，该卡车目前正在位于南非 Mogalakwena 的 Anglo American 铂族金属矿场运营。

2023 年 1 月 23 日  加拿大温哥华 - 巴拉德动力系统公司（纳斯达克代码：BLDP；多伦多证券交易所股票代码：BLDP）今日宣布，将向壳牌和 Eneco 的合资企业 CrossWind 供应燃料电池系统。巴拉德燃料电池系统将用于 Hollandse Kust Noord 海上风电项目。

荷兰 Hollandse Kust Noord 海上风电项目将达到 759 兆瓦的装机容量，每年至少发电 3.3 TWh。这足以为超过 100 万荷兰家庭提供绿色电力。

CrossWind 计划运用各种新技术来管理间歇性风力发电，包括使用水电解将风能转化为绿色氢以进行储能。巴拉德的氢燃料电池将利用绿色氢作为燃料来重新生成稳定且可调度的电力。

巴拉德将提供峰值功率为 1 兆瓦的集装箱式燃料电池电源解决方案，预计将于 2024 年交付。这是巴拉德在欧洲部署的第二个用于调峰发电应用的固定式发电项目。

巴拉德动力系统欧洲公司船舶和固定设备总经理 Søren Østergaard Hansen 说：“氢在支持能源转型方面发挥着关键作用。该项目证明，氢和 PEM 燃料电池可以为间歇性可再生能源提供有效的存储、负载跟踪和稳定解决方案，这令我们大为振奋。我们很高兴能与 CrossWind 一起参与这个具有里程碑意义的示范项目，以证明巴拉德燃料电池的可靠性和效率，从兆瓦级规模开始。”

Crosswind 创新经理 Maria Kalogera 表示：“在 CrossWind，我们致力于证明单个全尺寸风力涡轮发电机的兆瓦级基本负载功率。我们将首次在海上风电场中引入电池存储和循环氢气的组合。我们很高兴巴拉德能加入，并将他们的燃料电池解决方案整合到我们的项目中。”

关于巴拉德动力系统 

巴拉德动力系统（纳斯达克股票代码：BLDP；多伦多证券交易所股票代码：BLDP）的愿景是交付燃料电池电源解决方案，推动可持续发展。巴拉德零排放 PEM 燃料电池可实现电动出行，包括客车、火车、海船和固定电源。了解更多关于巴拉德的信息，请访问 www.ballard.com。

本新闻稿含有关于预期产品性能和其他特性、产品交付和部署的前瞻性表述。这些前瞻性表述反映了巴勒德目前按照经修订的 1933 年证券法第 27A 条和经修订的 1934 年证券交易法第 21E 条作出的预期。任何这样的前瞻性声明都是基于巴拉德对其产品开发工作，制造能力和市场需求的财务预测和期望的假设。

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关于 First Mode

First Mode 是一家全球碳减排公司，为重工业最棘手的问题开发创造性的清洁能源解决方案。我们首先从一辆巨大的矿用卡车上卸下柴油发动机，并用混合氢和电池动力装置代替。这是世界第一，也是世界上最大的。但我们并没有止步于此。我们还致力于为制氢、电池充电和加氢提供关键的矿场基础设施。今天，我们从源头——采矿业开始，明天将是更大的供应链，以完全消除柴油的使用并加快清洁能源的转型。 www.firstmode.com

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