ZeroAvia公司与阿联酋马斯达尔公司(注:Masdar,正式名称为阿布扎比未来能源公司)合作,探索绿氢的生产和供应。
公司将在2025年以塞斯纳“大篷车”飞机为基础,开发9-19座飞机的氢动力系统;在2027年以ATR-72飞机为基础,开发30-90座支线飞机的氢动力系统。该公司与马斯达尔公司的合作将首先集中在北美和欧洲的项目上,同时也会在阿联酋寻找合作机会。ZeroAvia公司表示,90座以下的飞机在每次干线飞行中需要多达1吨的氢燃料,因此,即使是一座小型机场,每天的氢燃料需求量也会超过100吨。
马斯达尔公司的目标是到2030年绿氢产能达100万吨/年(预计彼时全球需求量为3000万吨/年),按照目前电解槽的效率,生产1吨绿氢需要约50兆瓦可再生电。因此,马斯达尔公司和法国公用事业公司Engie达成了一项价值50亿美元的战略协议,包括在阿联酋开发一座200兆瓦的绿色氢电厂。阿联酋计划2030年氢产能达140万吨/年,2050年增加到1500万吨/年。
此外,马斯达尔公司已同意收购英国石油公司在英国提赛德的绿氢项目HyGreen Teesside的股份,还正在阿塞拜疆和埃及开发氢燃料生产项目。ZeroAvia公司也已经与壳牌公司达成了氢燃料供应协议,壳牌公司同时也是ZeroAvia公司的投资者。
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