韩国现代汽车制造商已经开始向瑞士GRZ技术公司出口这种非汽车技术。


韩国现代汽车公司(HyundaiMotorCo.)首次开始为非汽车目的出口现代氢燃料电池系统。第一批货物运往瑞士,运往该国的GRZ技术公司。这是根据韩国贸易、工业和能源部本周的一项声明。

这一出口与该国促进H2燃料电池出口的战略是一致的。

韩国政府希望能把产品像现代氢燃料电池系统成为未来几年的核心专家产品。中国正在寻求将这些系统添加到燃料电池电动客车以及基于同样技术的商用汽车的出口中。

GRZ技术公司是一家总部设在瑞士的专门从事能源储存的公司。更具体地说,它侧重于H2,并打算使用新购置的系统来创造一个固定的电源,可用于在高峰电力需求时发电。

GRZ拥有大规模生产所需的技术H2存储容量。它的技术使得在30巴以下储存氢气比传统低压储罐多5到10倍成为可能,而不是200至500巴。

这家汽车制造商预计,他们的现代氢燃料电池系统将扩大两家公司的关系。

现代汽车公司(HyundaiMotorCo.)的一份声明称:“预计这一技术将在未来通过两家公司的合作以多种方式使用。”

在第一批货物完成后,该汽车制造商打算开始大量出口现代氢燃料系统。这些产品将被发送到世界各地的其他市场,如美国和中国。

这家韩国汽车制造商还表示,它已经开始发货。H2氢系统一个未公开的能源解决方案的启动。它确实补充说,启动是在发电机的生产。该公司将使用汽车制造商的系统生产移动H2氢发电机。

现代汽车计划每年生产70万台现代氢燃料电池系统。到2030年,可用于汽车和非汽车行业,如铁路车辆、船只、无人机和发电机


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