广告


BMW Hydrogen Flachspeicher


  • 氢能技术的最佳整合 
  • 安装空间的创新几何设计;一款车型提供五种动力系统选择
  • 高度灵活的生产
  • 宝马标志性的驾驶乐趣

慕尼黑——宝马集团为BMW iX5 Hydrogen车型采用了一种全新且极具创新性的氢气罐技术。全新的氢气罐布局和尺寸使其续航里程提升至750公里(385英里)*。全新的 BMW氢气扁平存储系统还具有显著的优势,能够高效利用车内空间,并与第六代高压电池兼容,这意味着车内空间不会因此而减少。因此,搭载燃料电池技术的车型可以与其他驱动系统车型在同一条生产线上生产。此外,700巴高压氢气罐还能得到车身结构的机械保护,进一步提升安全性。

 

“我们全新的储氢方案能够精准地将氢动力系统安装到全新X5中,同时还能节省空间,”宝马集团负责研发的董事会成员约阿希姆·波斯特博士表示, “你可以把它想象成安装版的俄罗斯方块:每位客户都能获得最适合自身需求的驱动系统,以及一辆真正意义上的、毫不妥协的宝马X5。这就是我们这些研发人员所追求的技术开放性和工程艺术!”


智能储氢,更长续航里程。
全新的扁平式储氢罐系统由七个碳纤维增强复合材料制成的高压储氢罐组成,这些储氢罐并联连接,并集成在一个坚固的金属框架内。该设计的独特之处在于,它并非采用独立的压力容器,而是将多个腔室连接成一个封闭的整体。该整体由中央主阀控制。这种优化的储氢方案使BMW iX5氢燃料电池车拥有更长的续航里程。仅此一项研发成果就已为宝马集团申请了多项专利。该系统总共可储存至少7公斤氢气,并可在5分钟内完成加氢。与所有BMW氢燃料电池车型一样,加氢过程安全、清洁、快捷。 

 

体验宝马标志性的驾驶乐趣,更快补充能量,更远续航。
宝马氢燃料电池扁平存储技术是动力系统的一部分,它与燃料电池系统和创新型高压电池相结合,带来宝马闻名遐迩的驾驶乐趣。全新宝马iX5氢燃料电池车还受益于全新的“驾驭之心”动力系统和底盘控制软件,以及宝马动态性能控制系统。此外,它还配备了最新一代第三代燃料电池技术,其效率和动力均超越以往任何一代。 


灵活生产,满足客户需求。 
得益于全新BMW X5智能且高度灵活的架构,该车型可打造五种不同的驱动系统版本,以满足客户的不同需求:从纯电动系统和插电式混合动力系统,到高效的传统驱动系统,再到氢燃料电池技术。
生产协同效应得到优化。储能系统和驱动部件采用统一的几何规格,降低了技术复杂性,从而降低了生产成本。同时,灵活的平台提高了制造的稳健性,便于新技术的集成,并最大限度地提高了可扩展性。这为BMW iX5 Hydrogen于2028年全面引入宝马集团的生产网络铺平了道路。

 

宝马氢能战略: 
技术开放和多元化的产品组合一直是宝马集团成功的关键因素。通过将燃料电池技术集成到全新宝马X5系列中,宝马集团正战略性地扩展其产品阵容,并将氢能的优势带给广大客户。氢能能够实现长续航里程和快速加氢的电动汽车,实现能源来源多元化,并降低对单一基础设施或原材料链的依赖。

 


通过“HyPowerDrive”项目,宝马iX5氢燃料电池车的动力系统和储氢罐系统研发工作由德国联邦交通部(BMV)在IPCEI Hy2Move框架内提供资金支持。联邦政府为此项目提供1.91亿欧元的资金。此外,巴伐利亚州政府也为该项目提供(共同)8200万欧元的资金。该项目由于利希项目管理公司(PtJ)负责实施,并由NOW GmbH公司协调。

 

二氧化碳排放与消耗。

*由于这是处于开发阶段的原型,法定 WLTP 油耗数据(以及 EPA 数据)尚未公布。 来源:BMW, fuelcellsworks

平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

点赞(1) 打赏

评论列表 共有 0 条评论

暂无评论
立即
投稿

微信公众账号

微信扫一扫加关注

发表
评论
返回
顶部