丰田汽车公司2月26日表示,已开发出一款封装式燃料电池系统模块,希望在汽车行业向电动汽车转型之际,扩大这种零排放技术的使用和普及范围。


该公司表示,新型燃料电池(FC)电池系统将以型封装模块的形式提供,而不是以往那样分成几部分,可用于固定式燃料电池发电机或卡车、公共汽车、列车和船舶。

丰田表示,计划从今年春季或更晚时候开始向其他公司出售这种模块,但没有透露价格或销售目标的细节。

丰田在一份声明中表示:“丰田一直在采取各种举措,以创建一个氢能源社会。通过这些经验,公司了解到,很多行业中涉及燃料电池产品的公司都在寻找能够轻松适应自己产品的燃料电池系统。”

该公司表示,计划提供水平包装和垂直包装的模块,重量约为240至250千克,额定输出功率分别为60或80千瓦。包括可移动和固定式发电机,其电压范围很宽(400-750V),可以直接连接到装有电机、电池和逆变器的现有电气设备上。

这些模块模型可以组合,灵活适应输出水平和可用的安装空间量。该模块的设计适用于各种工作环境:无论低温还是高温;或者在大气中氧气含量较低的高海拔地区;以及涉及振动的应用。

(来源:新浪财经)

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