里程碑！Ballard为全球首艘最大液氢动力渡轮交付燃料电池

加拿大燃料电池供应商巴拉德公司（Ballard Power Systems）已经向挪威最大渡轮运营商Norled公司交付了2个200千瓦功率FCwave燃料电池模块。

据介绍，这2个燃料电池模块将在今年晚些时候为全球首艘液态氢动力渡轮“MF Hydra”号提供动力。“MF Hydra”号将是首艘获得挪威海事局、挪威民防和应急规划局(DSB)和DNV船级社批准的氢动力船，该船已于2021年7月由Westcon船厂交付至Norled公司

这艘船可容纳300名乘客和80辆汽车，交付后将在挪威的Hjelmeland-Skipavik-Nesvik之间的三角航线上航行。

Norled公司首席技术官Erlend Hovland表示，“这是一个开创性的项目，对于我们和海事行业来说，代表了一个重要的转折点，我们相信氢将在未来的零排放船舶中发挥重要作用。Ballard燃料电池模块的交付，使我们能继续我们的工作，交付和运营全球首艘以液态氢为燃料的渡轮。”

此次交付的2个FCwave船用燃料电池模块由Ballard位于丹麦的海洋卓越船舶中心设计、生产和测试，已经获得了全球领先的船舶入级和认证机构DNV船级社的批准。

对于渡轮运营商来说，氢燃料电池系统是一种可行的零排放途径，Ballard的燃料电池模块为船舶市场提供了引人关注的价值主张：1、设计灵活性，包括模块化组件和可扩展的功率(从200kW到兆瓦级)，以支持船舶推进、辅助动力和系统冗余；2、与船舶上储存的富含能量的液氢燃料的体积相匹配的扩展航程；3、积极的经济性，以燃料电池直流电源与电池混合电力架构的兼容性为基础。

Ballard Power Systems欧洲船舶与发电业务总经理Søren Østergaard Hansen介绍说，“将FCwaveTM模块交付至Norled公司，标志着我们的一个重要里程碑，表明氢燃料电池已经走出了起步阶段，正在引领船舶行业的零排放技术。通过与Norled和其它船舶合作伙伴合作中获得的经验，我们朝获得DNV的正式型式批复目标迈出了一大步，将证明FCwaveTM已经能满足功能、设计、文档和全球船舶商用化所需的安全要求。”

据了解，挪威政府推出了绿色航运行动计划，其目标是到2030年将国内船舶和渔船的排放量减少50%。这还包括在其列入世界遗产的峡湾中引入零排放游轮和渡轮的要求，不迟于2026年。这将使峡湾成为世界上第一个零排放海域。

平台声明：该文观点仅代表作者本人，氢能网系信息发布平台，我们仅提供信息存储空间服务。