HAV Hydrogen为船舶提供 氢能动力改装解决方案

HAV Hydrogen宣布了集装箱电力系统，作为船舶的改装解决方案。自给自足且可扩展的电源基于安装在甲板上的200千瓦氢燃料电池模块。

例如，根据挪威海洋燃料电池解决方案系统集成商的说法，该解决方案包括所有支持和安全系统以及电力管理，可以将输出功率为1000千瓦安装在标准的20英尺集装箱中。根据HAV Hydrogen的说法，通过使用更大的容器或组合几个容器，容量更大的能源系统也是可能的。

HAV Hydrogen董事总经理Kristian Osnes解释说：“集装箱化、基于甲板的系统是我们对船东的回应，他们想要一个改装选项，对于尚未为甲板下常规改装安装做好准备的船只来说，可以大大降低成本和风险。”但不仅现有船只可以利用新系统：“对于新建船只来说，它也可以是一个解决方案，可以降低大多数造船厂新技术的风险和复杂性，”Osnes补充说。

安装的燃料电池可以为中央推进系统提供动力，或在船上提供额外的电源。他说，输出效应的大小是为了在特定航行模式和船只类型的所需操作情况下提供最佳的零排放性能。HAV Hydrogen将为船东、船舶设计师和造船厂提供支持，以确保最佳的设计、集成和安装过程，因此该公司。

Osnes说：“对于许多船只类型来说，我们的集装箱化解决方案可以成为实现零排放的快速途径。”“它易于安装，并通过以固定价格获得交钥匙解决方案，让客户更快地完成具有挑战性的氢系统审批流程，并大幅降低风险。”他补充说，新产品允许在航运公司方面使用不同的融资模式。

HAV Hydrogen的集装箱化H2溶液基于FreeCO2ast项目开发的氢燃料电池系统，甲板下方有一个液氢罐。今年早些时候，挪威海事局和DNV批准了甲板下系统的初步批准。

由德国Domenico Sciurti报道。

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