-
[交通]
风水轮流转!日本车企,开始为中国奇瑞代工了
-
[交通]
大众 CEO 奥博穆:大众电车生产成本很快就能和油车一样低
-
[交通]
炸裂!特斯拉在德州斩获L4级无人驾驶认证,马斯克的万亿Robotaxi帝国正式开城!
-
[光伏]
远景发布全球首个AI光储一体化系统,并同步推出全新一代构网型组串式光伏逆变器
-
[氢能]
【世界首创】利用“载氢液体”成功演示了从生产到运输和利用绿氢的整个过程
-
[技术]
伯明翰大学:钙钛矿催化剂进行水分解制氢的成本低于绿色氢气(通过电解水制氢)
-
[交通]
宇通客车出海墨西哥 超过700台宇通纯电公交车在运营
-
[交通]
1亿英镑大单!Wrightbus将供应193辆电动巴士
-
[交通]
氢能航空ZeroAvia创始人兼CEO米夫塔霍夫辞职
-
[交通]
绿色航运:IMO正式批准氨燃料安全指南,零碳航运商业化迎来关键支撑
11月8日消息,德国科技集团贺利氏在第八届进博会上宣布,旗下的贵金属氢能创新中心在上海落成。该创新中心致力于推动氢能技术的突破与产业化应用,加速氢能解决方案的广泛应用。
据介绍,创新中心配备先进的实验室设备,包括催化剂合成间、分析测试间、膜电极制备洁净室等。中心专注于PEM燃料电池和PEM电解水催化剂的研发与测试。目前,中心正在积极招聘氢能技术人才。
中国是全球最大的氢能生产国,2024年氢能产量超过3650万吨,占全球可再生氢能生产能力的50%以上。到2060年,中国的氢能需求预计将超过1亿吨,占终端能源消费的15%,并将催生出一个万亿级的产业。
随着电解水制氢技术的突破,绿氢生产成本在2025年明显下降;氢能的应用正从传统工业领域向交通、能源存储、建筑等领域扩展,氢燃料电池在重载型汽车成为主要突破口,氢能在航空、船舶等长距离运输领域的应用也进入试点阶段,为多元化应用奠定基础;氢能关键材料国产化加速,推动氢能产业链降本增效,这一趋势将加速氢能技术的规模化、商业化发展。
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复