日本首个示范实验启动，将绿色氢能制成的纯氢燃料电池应用于基站
旨在构建抗灾环保型网络，NTT Docomo在示范实验中使用的氢气罐
NTT DOCOMO公司将于2025年11月17日（周一）至2027年3月31日（周三）期间开展示范实验，首次在日本将采用绿色氢能的纯氢燃料电池（以下简称氢燃料电池）应用于商用基站应急电源领域。本次实验旨在验证氢燃料电池作为应急电源的适用性，并通过采用绿色氢能的氢燃料电池，致力于构建零二氧化碳排放的环保型网络。
NTT DoCoMo现已开发出可调节氢燃料电池输出电压的技术。在模拟停电的测试中，该技术能够优先向基站的蓄电池供电，同时避免蓄电池不必要的充电。据悉，该技术可在与现有应急电源——甲醇系统相同的氢气罐安装区域内，实现超过两天的备用电源供应。
通常氢燃料电池与蓄电池并联时，燃料电池产生的电力会优先充入蓄电池，导致为无线设备供电时产生转换损耗，从而缩短应急电源的使用时间。
该技术采用“绿色氢气”——即利用可再生能源电解水制取的氢气。发电过程零二氧化碳（CO2）排放，对环境影响极小。相比之下，甲醇燃料电池存在排放CO2及低温环境需防冻处理等问题，而氢燃料电池在寒冷地区仍能稳定运行。
作为日本通信行业绿色转型与抗灾能力升级的关键探索，NTT DOCOMO启动的这场纯氢燃料电池基站示范实验，不仅填补了本土技术应用空白，更通过“环保+抗灾”双核心设计，为全球通信基础设施能源革新提供了可落地的参考样本。
核心技术突破：电压调节+绿色供氢，破解行业痛点
实验的核心竞争力源于两项关键技术创新，直接解决了传统应急电源的核心难题。其一，电压智能调节技术实现“零损耗供电”——通过精准控制纯氢燃料电池的输出电压，让电力优先直达基站无线设备，仅在蓄电池电量不足时启动补充充电，彻底规避了传统并联模式下“先充电再供电”的转换损耗，这也是其能在同等安装空间内实现超两天备电的核心原因。对比传统甲醇系统通常1-1.5天的备电时长，该技术在不额外占用空间的前提下，备电效率提升超30%，完美适配基站“小空间、长续航”的应急需求。
其二，绿色氢能的规模化应用兼顾环保与稳定性——实验采用可再生能源电解水制氢，发电过程仅产生水，真正实现应急供电全链路零碳排放，与DOCOMO提出的“2030年运营层面碳中和”目标高度契合。更关键的是，纯氢燃料电池摆脱了甲醇系统的低温桎梏，即便在日本北海道等寒冷地区，也能无需防冻处理直接启动，大幅拓宽了应急电源的适用地域范围。
场景适配升级：精准匹配基站应急与环保双重需求
通信基站作为灾害期间的“信息生命线”，对电源的稳定性、适配性要求极高，而这场实验的设计恰好精准命中场景痛点。从空间适配来看，实验所用氢气罐可直接沿用现有甲醇系统的安装区域，无需额外改造基站基础设施，大幅降低了后续规模化推广的改造成本，解决了新能源技术落地“改造成本高”的行业通病。
从抗灾可靠性来看，纯氢燃料电池的特性完美适配灾害场景：除了低温稳定运行的优势，其静音运行、无污染物排放的特点，在地震、洪水等灾害现场能减少二次环境影响，且氢气补给灵活，可通过罐装运输快速到位，相比柴油发电机的燃油存储风险、甲醇系统的CO₂排放，安全性与环保性均实现质的飞跃。此外，实验覆盖近两年的长周期设计，将全面验证不同季节、不同停电时长下的系统稳定性，为后续商业应用积累关键数据。
行业示范价值：引领通信+氢能跨界融合，推动全球转型
这场实验的意义早已超越单一企业的技术探索，成为日本氢能产业链与通信行业深度融合的重要信号。对DOCOMO而言，这是其绿色基站布局的重要延伸——此前该公司已部署286座太阳能绿色基站，并探索过水力发电基站等形式，而纯氢燃料电池的加入，让其形成“太阳能+水力+氢能”的多元化绿色能源矩阵，70%基站能耗依赖传统电力的现状有望逐步改变。
对全球通信行业而言，实验提供了“新能源应急电源”的标准化落地模板：既证明了纯氢燃料电池在商用基站场景的适配性，也通过“沿用现有安装空间”的设计思路，降低了技术推广的门槛。同时，其“绿色氢能+退役电池回收”的潜在延伸方向（参考日本同类氢能项目的回收复用模式），更有望进一步降低设备成本，推动氢能从“示范级应用”走向“规模化普及”。
未来，若实验达成预期目标，不仅将推动日本将氢能纳入通信基础设施的主流应急电源选项，更可能带动全球运营商加速布局氢能基站，尤其为多灾害、高纬度地区的通信保障提供新方案，在实现行业碳中和的同时，筑牢灾害期间的“通信生命线”。
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