福耀集团官网: 太阳能天窗每平米可输出 150W 电量 #特斯拉#光伏天窗

福耀集团官网天窗产品中出现了太阳能天窗这一产品分类，通过太阳能转化为电能，为车载电器提供能源，降低车辆油耗。

产品原理为在玻璃里加入太阳能电池组件, 当太阳光照射电池组件上的半导体 PN 结时, 就会在 PN 结的两边出现电压，产生电流，太阳能电池就开始工作，为车提供能源。

产品每平方米可输出 150W 电量，能够为多类车载电器稳定供电。可保障通风系统持续运转，维持车内空气流通；不间断支撑车联网工作，保障车辆对外通讯；还可实时为行车记录仪供电，实现 24 小时车辆安防监控。

早在今年 3 月 27 日，福耀玻璃在互动平台回答投资者提问时表示，公司在太阳能技术与汽车应用融合领域已取得实质性进展。公司开发出集成太阳能电池组件的太阳能天窗玻璃，通过在玻璃夹层中加入太阳能电池组件，将太阳能转化为电能，为车载电器提供辅助用电，目前，公司已具备太阳能天窗玻璃的量产能力。

海外报道 Yahoo： 

特斯拉供應商準備量產整合太陽能面板的玻璃車頂，但主要用途不是幫電動車充電

全球最大的汽車玻璃製造商，同時也是特斯拉旗下車款玻璃供應商的福耀集團 (Fuyao Group)，近日宣布準備量產全新的太陽能玻璃車頂，直接太陽能面板模組整合到電動車常見的玻璃車頂當中，讓車輛停放在戶外的期間可產生額外電力，但主要用途並非是幫電動車的電池充電。

福耀表示新型的太陽能玻璃車頂每平方公尺最高可提供約 150 W 的發電功率，雖然說目前標準的太陽能板的發電功率大約是每平方公尺 200 W，但考量到福耀的新產品是把太陽能電池模組整合在半透明而非全透明的玻璃車頂當中，所以這個發電功率其實並不差。
但即便發電功率提升到每平方公尺 200 W，其實也不太能幫電動車補充多少的電力，事實上福耀這個新型的太陽能玻璃車頂，設計的主要目標就不是幫電動車充電，而是用來抵消當前車輛中諸多電子設備的耗電量，透過太陽能面板所產生的電力來驅動車輛通風系統、智慧連網功能或行車記錄器，且不論是燃油車或電動車都適用。
雖然福耀集團是特斯拉的玻璃供應商，但不代表特斯拉旗下車款後續就會採用新型的太陽能玻璃車頂，且目前也還不清楚換上這個太陽能玻璃車頂，將會增加多少車輛生產以及消費者購車的額外成本。

平台声明：该文观点仅代表作者本人，零碳未来网 系信息发布平台，我们仅提供信息存储空间服务。