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作为全球新能源客车赛道的领跑者，比亚迪纯电动大巴已经在全球数十个国家落地运营，累计交付超7.04万台纯电动巴士，是中国制造高质量发展的闪亮“名片”。依托自研三电体系与成熟的平台化产品矩阵，比亚迪持续向欧洲市场输出可落地、高可靠的零排放公共交通方案，成为欧洲公交电动化转型进程中不可忽视的中国力量。
今年9月，南欧规模最大、影响力最强的客车专业展会FIAA在西班牙马德里IFEMA展馆举办。在本届展会上，比亚迪联合西班牙老牌车身厂Castrosua，携本地化合作新品B13B 75CS纯电城际客车登台，为西班牙及南欧近郊、城际客运市场带来一款深度贴合本地法规与运营习惯的纯电车型。
在西班牙客车产业链中，Castrosua 是极具代表性的本土车身制造企业。品牌自1948年创立，拥有七十余年客车车身研发、定制化制造经验，深耕西班牙本土客运市场，同时产品远销多国，擅长根据欧洲运营商需求打造合规、轻量化、高适配性的客车车身产品，75CS车身正是其纪念品牌75周年推出的重磅城际车身方案，具备极强的底盘适配性、定制化能力与安全性能。本次和比亚迪的联手，是中国成熟电动底盘+欧洲本土车身工程的一次深度融合，B13B 75CS车型由此诞生。
比亚迪B13B 75CS定位13.2米级Low Entry低入口城际客车，面向近郊通勤、城际客运线路，外观由Castrosua主导设计，线条简洁克制，兼顾空气动力学与欧洲用户审美。
车身侧面轮廓修长平顺，低入口结构配合双门布局，弱化传统城际大巴的门槛高差，带来更似城市客车般的友好动线，便于携带行李的旅客上下车。
电子后视镜系统取代了传统的光学外后视镜，有助于降低风阻、减少盲区，提升复杂路况下的行车安全。后视镜采用双摄像头方案，覆盖车尾及车身周边的盲区，视野更大、更开阔。
大尺寸LED电显能够清晰显示线路和到站信息
灯组采用分体式圆灯，保证照明效果，同时可在损坏时单个更换。圆灯具有极高兼容性，支持行业标准尺寸，降低了运营商的使用维保成本。
整车配色支持运营商定制，适配西班牙各地公交、客运公司的不同体系，兼顾商用属性与现代电动客车的科技质感。
比亚迪B13B 75CS的核心竞争力，来源于比亚迪强大的自研三电系统。车辆底盘基于比亚迪第二代eBus B13.b平台打造，搭载560kWh磷酸铁锂刀片电池，SORT II工况续航里程达680公里。在此基础上，车辆还依托比亚迪全球首创的CTC电池底盘一体化技术，将刀片电池直接集成到底盘结构当中。在减轻整车重量的同时，还有效提升了整车抗扭刚度，并能降低重心，安全性与车身稳定性同步升级。
车辆搭载两台 150kW 轮毂发卡电机，搭配碳化硅六合一集成控制器，动力输出平顺、传动效率更高。
充电层面兼容CCS插枪充电、受电弓快充两种模式，前者兼容更多地区充电，后者适合固定场站便捷运营。配合比亚迪自研热泵热管理系统，可在欧洲多变气候下稳定控温，降低低温能耗，保障电池、电机、电控全系统安全稳定运行。
比亚迪B13B 75CS采用低入口设计，地板下方没有空间设置行李舱。正是因此，车辆在车内轮椅区域前方设置行李架，乘客上车落座前便可自然顺手的安放行李。最下方带有挡杆，上方架子为内倾设计，行车颠簸也不怕行李掉落。
走入车内，Castrosua 充分发挥本土车身工程优势，围绕欧洲乘客、司机的使用习惯做细节打磨。后门正对面即为轮椅区域，搭配轮椅坡道，便于轮椅乘客上下，践行包容性出行。
车内座椅经过人机工程优化，长途乘坐支撑性更好。地板革采用木纹设计，配合柔和的LED顶光，提升现代感和舒适感。
驾控区域为比亚迪商用车的标志性家族化设计
车身周围增设有mobileye的行人探测系统，警示灯设置在A柱上，提升驾驶安全性
车内摄像头显示屏设置在仪表台上方
对比传统整车出口模式，比亚迪与Castrosua的合作模式，代表中国新能源客车出海的全新方向：比亚迪输出标准化、经过欧洲市场长期验证的纯电底盘、全套三电技术与整车电控方案，Castrosua在西班牙本土完成车身制造、上装、总装与本地化适配、认证落地。这种模式跳出了“整车直接出口”的单一路径，一方面缩短交付周期、贴近本地供应链，方便本地售后维保；另一方面尊重欧洲本土车身厂商的工程能力，快速响应不同地区运营商的定制化需求，是一套“技术输出+本地制造”的合作样板。
从产品出海到技术方案出海，从整车贸易到本地化产业链协同，比亚迪B13B 75CS在FIAA的亮相，不只是一款新车的发布，更是中国新能源商用车解决方案持续扎根欧洲市场的缩影。南欧各国正加速推进客运车队脱碳，城际线路电动化的痛点集中在长续航、高载客、合规适配、本地化服务等维度。依托类似和Castrosua这样的本土伙伴合作网络，比亚迪正在持续复制成熟的电动巴士技术体系，把刀片电池、一体化电驱动、平台化底盘能力，转化为适配不同区域法规、不同线路场景的定制化零排放出行方案。
未来，随着这类跨地域产业链合作持续落地，中国新能源客车产业将不再只是海外市场的产品供应商，而是深度参与欧洲公共交通电动化转型的技术伙伴，用开放协同的模式，持续为全球集体交通绿色转型注入来自中国的新能源力量。感谢您阅读本篇文章！想了解更多有趣有料的全球商用车行业前沿资讯？请持续关注提加商用车网及其旗下欧美卡车社区！
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