没有方向盘、没有脚踏板,甚至比 Model 3 还要便宜 7000 美元。
就在刚刚,特斯拉正式投下了一枚重磅炸弹:面向个人用户使用的无方向盘自动驾驶车型 Cybercab,正式启动定向邀约订购!
这标志着 Cybercab 正式从封闭的 Robotaxi(无人驾驶出租车)运营车队,迈向了私人消费市场。

1. 售价 29990 美元,最早下月交付
根据奥斯汀特斯拉车主俱乐部主席 Matt Holm 等受邀用户晒出的订单截图,本次个人版 Cybercab 的核心销售信息已经全面公开:
震撼定价: 税前售价 29,990 美元(折合人民币约 20 万元),比入门版 Model 3 还要便宜整整 7000 美元,直接成为了特斯拉产品线中门槛最低的入门级车型。
订购门槛: 目前仅向特定受邀客户开放,需支付 1,000 美元不可退订金。
交付时间: 订单页面显示,首批车辆预计将于 2026 年 12 月(也就是下个月)正式开启交付,首批交付区域集中在特斯拉的大本营——美国得克萨斯州奥斯汀。
为了全力保障 Cybercab 的产能,马斯克此前甚至已经释放信号,将逐步调整并缩减 Cybertruck 的产能,把更多制造资源向这台“未来之车”倾斜。
2. 买车只是开始,“隐形绑定”条件曝光
不过,想要把这台“20万级全自动座驾”开回家,并不像买传统汽车那样一锤子买卖。由于 Cybercab 彻底取消了方向盘和脚踏板,车内仅保留双座布局与一块大尺寸中控屏,人类驾驶员完全无法接管车辆。

车内彻底取消了方向盘和脚踏板. 来源:Mashable
因此,特斯拉在个人购车协议中设置了极为严格的“硬性绑定条款”:
| 核心条款 | 具体规则说明 |
| 强制订阅 FSD | 购车附赠首月服务,从第二个月起,车主必须每月支付 299 美元(约合人民币 2000 元)的无监督版 FSD 订阅费。 |
| 断费即“锁车” | 持续订阅自动驾驶服务与定期官方维保是车辆合法上路的硬性前提。一旦取消订阅,车辆将无法正常行驶。 |
| 地理围栏限制 | 个人购买者必须在特斯拉 Robotaxi 自动驾驶服务已覆盖并获批的区域内使用该车辆。 |
换句话说,买下 Cybercab 之后,你拥有的更像是一台“私人专属的无人驾驶移动终端”,硬件低价走量、软件按月持续收费的商业闭环正式跑通。
3. 狂飙突进背后,监管仍是最大悬念
尽管特斯拉已经在产品端和商业模式上按下了快进键,但外界依然对 12 月能否顺利大规模交付抱有一丝谨慎。
此前,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已针对 Cybercab 启动审查,重点评估特斯拉在“自我认证车辆符合联邦安全标准”时所依据的技术数据与安全冗余流程。在缺乏传统物理操控机构的背景下,监管机构对个人上路的最终放行态度,将是决定这批订单能否如期落地的关键变量。
互动话题: 如果这台车未来引入国内,20 万的车价 + 每月 2000 元的自动驾驶订阅费,你会愿意为一台没有方向盘的汽车买单吗?欢迎在评论区聊聊你的看法!
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