日本 Honda本田：驱动氢动力的未来

这家本田思域汽车制造商不仅在扩大其电力车队，而且还着手增加氢能的使用。氢燃料电池是一种可行的清洁能源解决方案，通过氧和氢气之间的化学反应在电化学电池上产生没有二氧化碳排放的电力，就像电池一样。

下一代燃料电池系统

自2013年以来，本田和通用汽车一直在共同开发下一代氢能载体，期望将其耐用性提高一倍，并将成本降低三分之一。这款下一代燃料电池系统利用了汽车制造商的综合知识、专业知识和规模经济，使其成为更具成本效益的解决方案。这家日本汽车制造商计划扩大这一能源系统，为其车队（FCEV/燃料电池电动汽车）和商用汽车提供动力。

氢气的独特特性

氢气是一种高密度能源载体，可以快速存储和运输能源，使其成为商业和大型移动产品的有效动力来源。几个燃料电池系统也可以并行连接，以获得更高的能量输出。

超越汽车

本田计划在2020年代中期开始销售与通用汽车共同开发的氢燃料电池系统，并计划到2030年逐步将产量增加到6万台。这家汽车制造商还将于2024年在北美和日本推出基于其本田CR-V车型的FCEV车型，具有插件功能和长途旅行功能。此外，本田将在2024年底前与五十铃汽车有限公司合作，开始对一辆燃料电池驱动的重型卡车进行演示测试。

混合能力

当本田CR-V的氢气汽车于2024年到达时，它将与最初的公告有一些变化。它可能没有“CR-V FCEV”这个名字，船上还会有一个锂离子电池组，可以插入并充电。这种混合动力能力解决了氢气汽车的最大障碍之一，即缺乏加油基础设施。本田还在解决他们以前的混合动力车，旧的Clarity插件所遇到的问题，并致力于改善和扩大基础设施。

结论

本田正在引领氢能的未来，与通用汽车共同开发下一代燃料电池系统，并扩大其在商用卡车、建筑机械和固定发电厂中的使用。这家汽车制造商还推出了一款新的基于CR-V的氢气汽车，具有插件功能和长途旅行功能，以解决燃料基础设施的缺乏问题。用氢动力汽车为未来做好准备！

来源：

AutoEvolution: Honda and GM to Jointly Start Producing Next-Generation Hydrogen Fuel Cell Systems

TFLCar: Honda’s Hydrogen-Powered CR-V Coming in 2024 Won’t Be Exactly What We Expected

Car and Driver: Hydrogen-Powered Honda CR-V to Be Built in the U.S. Starting in 2024

平台声明：该文观点仅代表作者本人，氢能网系信息发布平台，我们仅提供信息存储空间服务。