近两年，氢燃料电池汽车在国内得到了快速发展。数据显示，2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%，截至2019年底我国燃料电池车累计数量为6000辆。此外，有相关专家统计，今年年初两个月，国内与燃料电池相关的企业新增了110家。据专家预测，到2020年年底，我国氢能燃料电池汽车争取实现接近万辆的规模。氢能被视为全球最具发展潜力的清洁能源之一。
近年来，氢能产业的热度逐年攀升。而此前国家出台的《国家创新驱动发展战略纲要》等重要文件中，明确提及要大力发展氢燃料汽车。到2030年，我国要实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。
在政策、市场和资本的推进下，氢能燃料电池汽车产业取得了快速发展。但是，加氢基础设施建设和审批流程、电堆及系统的研发以及核心零部件与原材料的技术等，依然面临着一系列的问题和挑战。
由中国汽车工程学会和国际氢能与燃料电池协会（筹）共同主办的“第五届国际氢能与燃料电池汽车大会将于2020年9月14-16日在上海汽车会展中心（上海嘉定安亭博园路7575号）举办，大会将重点探讨行业内的热点和难点问题，探究国内外氢能燃料电池汽车的最佳发展路径。
【大会概览】
3天大会包含：1场全体大会（开幕式&主旨演讲&高层对话）和6场主题分会，预计将有近100名来自国内外的演讲/圆桌嘉宾和1,000名参会嘉宾共同参与。
大会议程概览：
部分已确认演讲嘉宾（排名不分先后）：
李骏，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长
欧阳明高，中国科学院院士，清华大学教授
彭苏萍,中国工程院院士、中国矿业大学（北京）教授
郭烈锦，中国科学院院士、西安交通大学教授
Mauro PETRICCIONE，欧盟委员会气候行动总司司长
Toshiyuki SHIRAI，日本经济产业省氢和燃料电池战略办公室主任
赵福全教授，世界汽车工程师联合会（FISITA）主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长
余卓平，同济大学校长助理
卫昶，国家能源集团北京低碳清洁能源研究院院长
吴志新，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理
章桐，同济大学教授
缪平，北京低碳清洁能源研究院院长助理，新能源中心主任
潘牧，武汉理工大学教授
陈祖志，中国特种设备检测研究院
守谷隆史，本田汽车首席研究员
Benny OEYEN，英美资源集团贵金属市场拓展执行总经理
Pierre Etienne FRANC，法国液化空气氢能业务副总裁，氢能委员会联合秘书长
Adamo SCRENCI，法国道达尔公司低碳氢业务副总裁
卢兵兵，上海捷氢科技有限公司总经理
林琦，上海重塑能源科技有限公司董事长兼CEO
付宇，上海骥翀氢能科技有限公司董事长兼总经理
杨炳春博士，舍弗勒贸易（上海）有限公司高级经理
大会同期活动：
2020年度“氢能与燃料电池创新技术”荣誉奖项颁奖仪式
氢燃料电池汽车试乘试驾活动
展商技术演讲/新品发布
【技术展览】
同期展览涵盖：氢能燃料电池汽车、制储氢设备及氢能基础设施建设、燃料电池堆和系统集成、关键零部件和原材料4大展品类别，今年的展会规模攀升新高，展览面积达10,000平米，预计将有120家展商参与，4,500名专业参观观众参与。氢能燃料电池整车方面：中国一汽红旗H5和解放轻卡、上汽大通FCV80和G20、上汽荣威950、丰田FC试制版考斯特COASTE、本田Clarity、现代NEXO及其切割车、搭载上燃动力系统的重卡、首次亮相国内展会的广汽氢能燃料电池SUV、金龙氢能客车等将进行现场展示；重塑能源、捷氢科技、国鸿氢能科技、新源动力、骥翀氢能、弗尔赛能源、航天氢能、爱尔铃克铃尔、江苏清能等将展示其最新电堆及系统；氢能基础设施及能源方面有：林德气体、北京天海工业、舜华新能源、氢枫&氢储、中材科技和北京科泰克等企业。2020年的新展商比例达到40%，外资企业占比35%以上。
平台声明：该文观点仅代表作者本人，氢能网系信息发布平台，我们仅提供信息存储空间服务。
发表评论 取消回复