响应国家“双碳”战略，中车戚墅堰公司将新能源机车作为继内燃机车之后的第二赛道，不断加大研发投入力度，于2021年成功下线了1400kW功率等级的氢能源机车，并完成了各项试验，为氢能源机车商业化应用做了充足准备。
此次合作是中车戚墅堰公司与FCAB公司首次携手推进氢能源机车项目，标志着公司在市场开拓和技术应用方面取得了双重突破，这将为公司发展打开全新格局。同时，此次合作将为公司积累更多氢能源技术应用的宝贵经验，对系列化产品开发和针对客户进行定制化服务具有重要意义。
同样，此次合作对FCAB公司也意义非凡。成立于1888年的FCAB公司是智利北部最重要的铁路货运公司，年货运量500万吨左右。当前，智利正在通过国家能源部推动一项国家绿色氢战略，进行氢能源技术应用开发。
此次合作将有望使FCAB公司成为南美洲第一家使用氢能源机车的货运公司，也将会为现有机车装备更新换代打开新思路，同时对推动智利乃至整个南美洲铁路行业向新能源机车应用转型都具有十分重要的意义。
根据合同，公司将向FCAB公司提供具有完全自主知识产权的氢能源货运机车，用于该公司从安托法加斯塔出发分别至临近阿根廷边境的Socompa和临近玻利维亚边界的Ollagüe的两条铁路线的货物运输。机车将采用400kW氢燃料电池、600kW大容量蓄电池，以及35MPa高压车载大容量储氢系统。
氢能源作为绿色、高效、可持续的新能源，被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。氢能源机车与传统的内燃机车相比，以氢气代替柴油作为燃料，生成物仅为清洁水，无氮化物、硫化物，以及二氧化碳排放，真正实现了过程零排放。
公司研制的氢能源机车从燃料电池系统到水热管理系统、DC/DC变流器、转向架、制动系统、车体等核心零部件及系统均为我国自主化研发。机车搭载的氢燃料电池系统具有在氢气泄露、高温、超压、过流情况下自动报警和自动切断等保护功能，能有效保证大流量、高流速状态下低压供氢的安全性。
中车大同公司 5月 发布了中国自主研制的氢燃料电池混合动力机车，截至5月机车在赤峰市大板东机务段运行考核公里数突破10000公里。
佛山南海区铁路投资有限公司 7月13日,发布有轨电车里水示范段工程车辆采购项目，拟采购12列有轨电车，利用氢燃料电池+钛酸锂电池供电，车辆采购项目投标最高限价为36741.9475万元，其中首列车不晚于2023年12月10日前运抵车辆段。
中车南京：7月上海临港新片区T2线数字轨道胶轮氧能源车辆采购项目指出，初期将配备数轨电车5列，计划于2022年8月通车试运营，中标单位为中车南京浦镇车辆有限公司。
北京地铁：7月27日，北京市经济和信息化局对《北京市氢能技术应用试点示范项目清单(第一批)》进行公示，其中北京市地铁运营有限公司的氢燃料电池轨道工程车研制及示范应用项目成功上榜。
兴邦能源 江苏中诚交通：9月16日上午，江苏兴邦能源科技有限公司与中车集团旗下江苏中城交通装备有限公司，在位于盐城的中城交通装备有限公司共同签署了《战略合作协议》计划携手打造江苏第一列氢燃料电池 SRT。
国华投资 中车株洲： 9月，由国家能源集团国华投资(氢能公司)与中车株洲电力机车有限公司联合为国能集团打造的国内首台大功率氢能源调车机车在国能新朔铁路举行了首发试验运行，标志着公司自主研发、具有自主知识产权的“氢龙一号”大功率燃料电池系统正式投入线路试验运行。
国鸿氢能： 9月28日，在“氢”城相见2022临港新片区氢能大会上，搭载国鸿氢能燃料电池系统的首批中运量氢动力数字轨道胶轮
电车正式交付，这标志着国内首条氢能源中运量线路在临港即将投入运营。此次首批交付的5辆中运量氧动力数字轨道胶轮电车将服务于临港T2线，为临港新片区的绿色公共交通网络、绿色城市的建设添砖加瓦。
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中车戚墅堰公司表示，9月20日，公司与安徽技术进出口公司强强联手，成功与安托法加斯塔（智利）-玻利维亚铁路公司（简称FCAB公司）签署氢能源货运机车出口合同，获得了氢能源机车首个出口订单。此次合作将有望使FCAB公司成为南美洲第一家使用氢能源机车的货运公司，也将会为现有机车装备更新换代打开新思路，同时对推动智利乃至整个南美洲铁路行业向新能源机车应用转型都具有十分重要的意义。