-
[氢能]
巴拉德公司宣布 收购零排放氢能解决方案提供商GeoPura-8250万英镑的现金以及向GeoPura股东发行约5080万股巴拉德普通股(股价5.02美元)
-
[风电]
国家电网在巴西投资建设史上最大输电项目,计划2029年投运 巴西东北部新能源送出 ±800 千伏特高压直流输电项目全线开工建设
-
[氢能]
酷暑天,奥地利 氢能公交起火!该公司全部停运
-
[交通]
从直驱到增程:上汽放弃大功率直驱,全面转向小功率氢电增程技术
-
[交通]
雷诺氢电混动概念车Embleme 综合续航里程可达 1000 公里
-
[光伏]
荷兰将太阳能电池板集成到温室玻璃中 一种半透明光伏玻璃,它能选择性地捕捉对发电最有用的特定波长的光
-
[氢能]
法国开发商FDE在钻探现场发现氢气浓度达到50%,将于2028-2029年开始天然氢气生产
-
[光伏]
2026年,日本钙钛矿太阳能电池终于从“实验室技术”迈向“商业化起点”。
-
[氢能]
比亚迪进军氢能!弗迪燃料电池产品配套广汽领程登上工信部408批公示
-
[储能]
本田HONDA拉上美国初创公司一起开发汽车固态电池 预计到2040年续航可达到约 1250 公里。
凤凰城——2023年8月2日——Nikola公司(纳斯达克:NKLA)是零排放运输、能源供应和基础设施解决方案的全球领导者,通过HYLA品牌宣布,Nikola及其经销商网络,车队和经销商之间的大多数协议都已超过200个8级Nikola氢燃料电池电动汽车的销售订单。专用重型卡车的202个销售订单代表了18个最终客户。

这些卡车最近在亚利桑那州Nikola Coolidge, Ariz的制造工厂开始批量生产。预计今年晚些时候开始交付,其中一些将在演示计划圆满完成之后。
Nikola总裁兼首席执行官Michael Lohscheller说:“对我们的氢燃料电池电动卡车的这一显著需求证实了行业走向可持续运输解决方案的趋势。我们很自豪能与我们的经销商网络一起实现202个销售订单的里程碑,因为我们相信这表明了我们的客户和利益相关者对我们的愿景和技术以及我们的HYLA氢气供应和基础设施解决方案的信心水平。这个里程碑证明了整个Nikola团队的辛勤工作和奉献精神。”
Nikola的首次移动氢燃料电池电动卡车的续航里程可达500英里,估计加油时间约为20分钟*,预计将是所有商用零排气管排放8级卡车中续航里程最长的。Nikola的氢燃料电池电动卡车非常适合各种应用,从drayage和多式联运到都市区域卡车,从小于卡车到某些专业运输用例。
加州空气资源委员会(“CARB”)混合动力和零排放卡车和公共汽车凭证激励项目(“HVIP”)计划进一步加快了202个销售订单中的大多数。Nikola在2023年成为HVIP资格,这使得Nikola的氢燃料电池电动卡车客户能够获得销售点奖励,起价为24万美元,每辆卡车最高可达28.8万美元。此外,由于《降低通胀法》的通过,Nikola客户还将有资格从联邦政府获得4万美元的清洁商用车税收抵免。
Nikola客户的另一个激励措施是新泽西州零排放激励计划(NJ-ZIP)中型和重型车辆的代金券试点。该计划由新泽西州发起。经济发展局为每辆8类零排放车辆提供175,000美元的基本代金券,并为小企业申请人和其他合格者提供额外的百分比奖金。
Lohscheller继续说:“这些销售订单反映了该行业的势头,企业越来越多地优先考虑零排放替代品,以实现其环境、社会和治理目标,并响应可用的激励措施。”“Nikola很自豪能为更创新和更可持续的商业运输解决方案铺平道路,以支持更清洁的未来。这仅仅是个开始。”
Nikola预计加拿大将大幅增长,有资格获得中重型零排放车辆(iMHZEV)激励计划。iMHZEV计划为所有省份、地区和市的加拿大组织(营利和非营利)提供高达20万美元(加元)的购买或租赁Nikola氢燃料电池电动卡车的奖励,以及高达15万美元(加元)的购买或租赁Nikola电池电动卡车的奖励。
此外,Nikola有资格在不列颠哥伦比亚省获得Clean BC Go Electric Rebates,并获得15万美元(CAD)的奖励,用于购买或租赁Nikola氢燃料电池和电池电动卡车。这种省级激励措施可以与iMHZEV联邦激励措施叠加。
来源:尼古拉公司
尼古拉公司正在全球范围内改变运输行业。作为零排气管排放电池电动和氢电动汽车、电动汽车传动系统、车辆组件、储能系统和氢站基础设施的设计者和制造商,Nikola致力于彻底改变我们今天所知的商业对经济和环境的影响。尼古拉公司成立于2015年,总部位于亚利桑那州凤凰城。
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复