ZeroAvia推出世界上第一款用于航空燃料电池系统的压缩机

[Kemble, UK & Hollister, CA：2023年8月10日]——ZeroAvia今天宣布，它已经开发了世界上第一台基于燃料电池的航空推进系统的高性能压缩机，包括该公司的第一台ZA600氢电动力系统。

氢燃料电池有望通过提供电气化实现真正的零排放飞行，但一个关键挑战是为烟囱中的化学反应提供高流量的氧气，以提供足够的电力为飞机提供动力。在高海拔地区，空气压缩机需要强大而高效，同时不会给推进系统增加过重的重量，从而影响有效载荷和射程。

该压缩机是世界首创，专门设计和测试符合与氢燃料电池驱动的航空推进系统有关的所有要求。ZeroAvia的突破使该公司能够将该技术作为其前两个氢电动发动机的核心部分：用于9-19座飞机的ZA600，目标是到2025年进入服役，ZA2000用于40-80座的飞机，EIS的目标是2027年。

ZeroAvia压缩机的初步测试表明，它在广泛的功率和操作环境要求中提供了高度稳定的性能。该压缩机支持高达900kW的燃料电池系统，功率是任何现有燃料电池压缩机的倍，并提供卓越的功率密度。

ZeroAvia压缩机还被设计为通过创新的流量管理方法以零延迟运行。压缩机使用核心电力推进系统提供的电力运行，消除了燃料电池系统中通常需要的额外逆变器和电动机。由此产生的复杂性降低将有助于ZeroAvia动力总成的认证，而更少的组件意味着进一步减轻重量和更大的可靠性。

这种重量高效的系统加上各种参数的稳定性能，使ZeroAvia的压缩机技术成为高功率和高空运输应用的有吸引力的解决方案。压缩机的设计符合所有环境条件和航空航天标准，公司计划在明年开始认证测试。

迄今为止的性能验证了ZeroAvia的总体动力总成将能够为航空公司运营商带来巨大的商业和环境效益。该公司还将利用该技术，为ZA2000和更大的固定翼和旋翼机应用增强其HTPEM燃料电池烟囱的测试。  (zeroavia)

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