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“氢屏障”已被打破。 在航空的分水岭时刻,世界上首次由液氢驱动的电动飞机进行了驾驶飞行

总部位于斯图加特的飞机氢电动力总成系统的开发商H2fly宣布,其HY4飞机完成了四次飞行,其中一次飞行持续了三个多小时。上图显示了其中一次试飞期间的飞机
总部位于德国斯图加特的飞机氢电动力总成系统开发商H2fly宣布,其HY4飞机——配备了氢电燃料电池推进系统和低温储存液氢——完成了四次飞行,其中一次持续了三个多小时。
H2fly在一份声明中表示,这架氢气飞机从斯洛文尼亚的马里博尔起飞,并“在多次飞行测试中看到了安全高效的运行”。
它继续说:“测试飞行的结果表明,使用液态氢代替气态氢将使HY4飞机的最大航程翻倍,从750公里(466英里)到1500公里(932英里),标志着向提供无排放、中程和长途商业航班迈出的关键一步。”
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液氢储能如何使100个座位以上的飞机成为可能?