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来源:静说日本
在不久前举行的“日本移动出行展2023”(东京车展)上,最新的日本氢能汽车登场。
到目前为止,日本氢能源汽车主要是丰田汽车公司研发制造的轿车“MIRAI”和丰田氢能源公交车。其中“MIRAI”在2021年推出的第二代车型,带3个气罐,充气3分钟,可行驶850公里,这一款车,其实是雷克萨斯车型,内装修也很豪华。
那么,疫情三年过去,丰田的氢能源汽车又有什么样的新发展?
在这一次的东京车展上,丰田新型氢能源汽车闪亮登场,它是新一代的皇冠汽车。

氢能源皇冠汽车
皇冠汽车是丰田的老牌,早在上世纪80年代就进入中国市场。新一代的皇冠汽车是第16代车,全长5.03米,宽1.89米,高1.47米,是皇冠汽车诞生半个多世纪以来最大的车型。
新一代皇冠汽车分为两种动力系统,一款是混合动力车,在近日的广州汽车展上已有展出,据悉售价是36.9万元人民币(约770万日元),而在日本,售价是730万日元。作为纯进口车,混合动力的新皇冠,在中国卖得比较有良心。
另一款是氢能源车,这次没有在广州车展上展示。这辆皇冠车的动力系统包括一个加氢3分钟后可行驶约 830 公里的氢动力系统,和一个 2.5 升多级混合动力系统。整辆车配有三个高压氢气罐,目前还是皇冠系列中唯一的后轮驱动(FR)车型,也是最为豪华的车型。

氢能源皇冠车的电堆结构

这辆氢能皇冠车在行驶中不仅不会排放二氧化碳(只排放一点水),而且还有一套空气过滤系统,在汽车行驶时,当空气吸入后,能对空气进行自动的过滤,使得排出的空气比吸入时更干净,成为一台移动空气净化器。
这辆氢能皇冠车在后盖箱安装有两个外部电力输出装置(AC100V/1500W),在遭遇地震或台风等自然灾害袭击出现停电时,这辆车能够输出电力,供平均使用量400Wh的家庭提供约4天的电力供应。
这辆新型氢能皇冠汽车的售价是830万日元,除了享受新能源车的100%减税等优惠政策外,还能享受140万日元的政府新能源车补贴,实际购车价格约为620万日元(约29万元人民币)。

氢能源皇冠车的内部配置

丰田除了氢能源皇冠轿车外,还开发了氢能源重卡。
这辆重卡是丰田和集团子公司“日野汽车”联合研发的。这辆25吨重卡安装有6个高压气罐(70MPa),2个电堆系统,充气6分钟,可行驶600公里,不需要中途加氢,就可以将货物从东京直接运到大阪,解决两大都市之间的绿色运输问题。

丰田集团日野汽车公司研发的25吨氢能源重卡
这辆重卡从2021年开始,通过与一些物流公司的合作,已经进行了长达2年的实验性行驶,各项数据均达到预期,实现了高水平的环保性和作为大型商用车的实用性。同时,这辆重卡的美国版也已经开始在美国进行实验性行驶。
除丰田集团之外,五十铃和本田汽车公司也正在联合研发氢能重卡,这辆重卡以五十铃的 GIGA 型重卡为基础开发,低底盘、四轴,配备了本田的氢能电堆作为驱动系统,共安装8个高压氢气罐,使用4个氢能电堆,加一次氢可行驶 800 多公里。它还配备了外部供电功能,可在灾难发生时作为大型移动电源使用(最多 530 千瓦时)。

五十铃与本田联合研发的25吨氢能源重卡

这辆氢能源重卡重25吨,已从2023年开始进行一般道路和高速公路的实验性长距离行驶,计划于2025年正式投入商业运营,作为长距离的城际重卡,加快实现日本氢能社会建设的步伐。
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