-
[交通]
茂名港完成绿色甲醇首船作业，贯彻双碳战略取得标志性成果
-
[交通]
中国最大自航式纯电驱深海海缆敷设船“蓝海领航”下水
-
[氢能]
又一绿氢标杆倒下：中国 与沙特合资的西班牙绿氢项目宣告清算
-
[光伏]
全球首座16兆瓦张力腿浮式风电平台正式投运
-
[氢能]
【零碳深度】告别储能依赖！蓝昆氢能模块化方形电解槽破局“绿电离网制氢”
-
[氢能]
丰田氢能在美国退出市场了吗？ 在美国参与的氢能重卡 长什么样？
-
[氢能]
船用燃料电池为什么不能简单把车用系统搬上船？
-
[政策]
重磅！国家能源局启动村镇微能网建设试点：破局县域绿色转型，打通乡村能源“微循环”
-
[氢能]
庆阳公共交通集团氢燃料电池车辆采购项目 -宇通客车中标
-
[交通]
驶向绿色未来：古晋城市交通系统（KUTS）开启马来西亚氢能出行新纪元
IT之家 12 月 8 日消息，Symbio 是 Forvia、米其林和 Stellantis 的平权合资企业，其第一家超级工厂 SymphonHy 正式揭牌，是欧洲最大的综合燃料电池生产基地。该超级工厂设有集团总部、生产工厂、创新中心以及 Symbio 氢能学院。
超级工厂详细信息：
目前产能为 16000 辆，到 2026 年将达到 50000 辆；
现有面积为 26000 ㎡，到 2026 年将达到 40000 ㎡；
7000 ㎡ 的创新空间
8000 ㎡ 经 ISO 8 认证的洁净室
超过 450 名工程师，包括 100 名创新工程师和约 20 名博士，涵盖广泛的学科（电化学工程、化学、材料科学等）。
Stellantis 确认，计划为其 Ram 品牌皮卡开发氢技术，目标是在不影响有效负载能力的情况下，为车辆组合提供 320 英里（IT之家备注：约 514.99 公里） ALVW（调整后的装载车辆重量） 或 200 英里 GCWR（综合额定总重）续航里程，这些车辆都将配备 Symbio 生产的燃料电池。
平台声明：该文观点仅代表作者本人，零碳未来网 系信息发布平台，我们仅提供信息存储空间服务。
发表评论 取消回复