-
[技术]
新型石墨烯界面让锂硫电池循环寿命突破1000次-新型四硫富瓦烯-冠醚共价有机框架材料(COF)TUS-44,
-
[交通]
全国最大氢动力船舶“云韬一号”顺利吉水-总长70米、宽14米,续航里程760公里
-
[风电]
超千吨“大风车”在深远海打造巨型“充电宝”-100%国产化!
-
[储能]
订单排到2031年!又一行业,爆单了-燃气轮机行业迎来了新的发展机遇
-
[氢能]
绿色氢能市场预计将从 2025 年的 27.9 亿美元增长至 2032 年的 748.1 亿美元,复合年增长率达到 60.0%
-
[氢能]
潍柴动力 氢内燃机取得零碳动力商业化新突破
-
[交通]
伊藤忠商事与Peninsula Petroleum推出氨燃料加注合资企业
-
[氢能]
康迪泰克亮相FCVC,推出H35和H70高压加氢解决方案
-
[交通]
德国 戴姆勒卡车与KEYOU达成合作 :氢内燃机卡车加速商业化
-
[交通]
英国: 牛津郡推出首辆双燃料氢能公路养护车辆
今年以来,我国绿氢产业发展如火如荼。截至2023年12月31日,我国已有337个绿氢项目,基本实现覆盖全国,其中332个项目处于运行、在建和规划状态,5个项目已公布废止。2023年新增共186项。目前,已披露的绿氢产能总量达489万吨/年(排除废止项目),产能集中于内蒙古、河北、新疆、甘肃等西北地区。
从消纳端来看,目前应用于化工领域的电解水制氢项目最多,其次为交通、钢铁、储能领域。值得关注的是,进入2023年来,绿色甲醇新增的规划量已远超绿氨,同时绿色航煤、冶金、合成蛋白、天然气掺氢、多晶硅等领域正在逐渐“展露锋芒”。
2023年ALK制氢电解槽新品发布情况
当前碱性电解槽在我国绿氢项目中的应用仍为绝对主流。新品方面,2022年全年,共有19家企业发布了碱性电解槽新品;2023年全年,发布碱性电解槽新品的企业数量多达27家,已超去年全年(详情见附1)。新入局企业绝大部分拥有央国企背景和上市公司背景,在厂房用地、团队搭建、生产和研发费用方面具备雄厚的资金支撑。

注:2023年统计截至2023.12.31
来源:《势银氢能与燃料电池产业年度蓝皮书(2023)》、势银氢链整理
值得关注的是,据《势银氢能与燃料电池产业年度蓝皮书(2023)》显示,2022年碱性电解槽新品的平均单槽最大产氢量为1006Nm³/h。而2023年碱槽新品的平均单槽规模已进一步增至1589Nm³/h,呈现大标方趋势。
来源:公开资料、势银氢链整理

2023年ALK供应链发展现状及融资进展
2023年,ALK及上游供应链投融资动态频频,主要聚焦在复合隔膜和催化电极两大环节。
制氢隔膜方面,针对PPS织物表面涂覆无机层的复合隔膜被行业认为更具发展潜力和市场竞争力,目前价格较高,开发的供应商也较少,国内企业如碳能科技、刻沃刻科技、中科氢易、元泰能材等多家企业正深耕ALK制氢复合隔膜领域。
电极方面,现阶段国产化率较高,以传统镍基电极为主;部分企业正积极布局多元合金、贵金属等新型电极,但尚未形成大规模的商业化应用。目前国内布局电极的企业有保时来、扬州玉峰、德清恒川、莒纳科技、盈锐优创、力炻电极、图灵科创、辉瑞丝网等。
此外,密封垫片、极板与制氢电源目前均已实现完全国产化。其中,极板方面,电解槽设备企业多委外加工;密封垫片方面,目前由2~3家企业占据大部分市场份额;制氢电源市场多为传统电源企业布局。
2023年碱性水电解制氢及核心供应链具体投融资细节总结如下表所示(据公开资料整理,如有遗漏欢迎留言补充)。
2023年ALK及核心供应链投融资现状

数据来源:公开资料,势银氢链整理
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复