-
[交通]
全国最大氢动力船舶“云韬一号”顺利吉水-总长70米、宽14米,续航里程760公里
-
[风电]
超千吨“大风车”在深远海打造巨型“充电宝”-100%国产化!
-
[储能]
订单排到2031年!又一行业,爆单了-燃气轮机行业迎来了新的发展机遇
-
[氢能]
绿色氢能市场预计将从 2025 年的 27.9 亿美元增长至 2032 年的 748.1 亿美元,复合年增长率达到 60.0%
-
[氢能]
潍柴动力 氢内燃机取得零碳动力商业化新突破
-
[交通]
伊藤忠商事与Peninsula Petroleum推出氨燃料加注合资企业
-
[氢能]
康迪泰克亮相FCVC,推出H35和H70高压加氢解决方案
-
[交通]
德国 戴姆勒卡车与KEYOU达成合作 :氢内燃机卡车加速商业化
-
[交通]
英国: 牛津郡推出首辆双燃料氢能公路养护车辆
-
[氢能]
全球最大氢燃料电池发电厂正式开工建设 装机容量达到108MW
卡特彼勒公司牵头巴拉德动力系统与微软,三方共同合作开展了一个为期三年的示范项目,旨在使用氢能技术为大型数据中心提供可靠和可持续的备用电源。


本氢燃料电池备电示范项目展示了三方的有效合作,向商业可行的电力解决方案迈进了一大步。我们旨在提供可靠、适应性强和有经济性的技术,同时支持全球客户进行可持续的运营,并为更广泛的气候相关行业目标做出贡献。
卡特彼勒先进电力技术、微电网控制和系统集成方面的专家,正与微软在数据中心设计方面的领先专家以及巴拉德在燃料电池设计方面的专家共同合作,以集成1.5MW的备用电力输送和控制系统,使之在满足或超过当前柴油发动机系统工作效率的同时,还能显著降低碳排放。

示范项目评估了使用低碳强度氢气的燃料电池系统的成本和性能,包括现场燃料的运行、电力传输时间和负载强度。试验在严苛的环境条件下进行,验证了氢燃料电池动力系统在零度以下的性能表现。
微软数据中心研究高级总监Sean James补充道:“该项目的成功为超大型供应商提供了一个发电技术可持续性创新的机会。氢燃料电池示范项目的研究和发现将帮助我们实现到2030年实现负碳排放的目标。”
该合作示范项目为燃料电池系统发电和支持多兆瓦数据中心的能力提供了宝贵的经验,实现了不间断的电力供应以满足99.99%的正常运行时间要求,从而更有效、高效、大规模地利用最具创新性的数字基础设施。
来源:巴拉德动力系统
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复