-
[交通]
茂名港完成绿色甲醇首船作业,贯彻双碳战略取得标志性成果
-
[交通]
中国最大自航式纯电驱深海海缆敷设船“蓝海领航”下水
-
[氢能]
又一绿氢标杆倒下:中国 与沙特合资的西班牙绿氢项目宣告清算
-
[光伏]
全球首座16兆瓦张力腿浮式风电平台正式投运
-
[氢能]
【零碳深度】告别储能依赖!蓝昆氢能模块化方形电解槽破局“绿电离网制氢”
-
[氢能]
丰田氢能在美国退出市场了吗? 在美国参与的氢能重卡 长什么样?
-
[氢能]
船用燃料电池为什么不能简单把车用系统搬上船?
-
[政策]
重磅!国家能源局启动村镇微能网建设试点:破局县域绿色转型,打通乡村能源“微循环”
-
[氢能]
庆阳公共交通集团氢燃料电池车辆采购项目 -宇通客车中标
-
[交通]
驶向绿色未来:古晋城市交通系统(KUTS)开启马来西亚氢能出行新纪元
巴拉德动力系统(NASDAQ:BLDP;TSX:BLDP)于4月16日宣布,从其客户Wrightbus (https://wrightbus.com/) 获得了多笔总计70台的FCmove®HD氢燃料电池发动机订单。该公司是总部位于英国的客车制造商,在英国和欧洲部署氢动力客车。巴拉德预计,将于2024年完成交付该批燃料电池发动机,客车将于2025年投入使用。氢燃料电池发动机将为英国和德国的单层和双层客车提供动力。
EMEA地区销售与市场副总裁Oben Uluc先生表示,“我们很高兴加强与Wrightbus的关系,并支持他们在英国和欧洲部署越来越多的氢动力客车。我们看到欧洲公共交通运营商对燃料电池客车的市场接受度越来越高,他们正寻找一种能实现长里程、快速补充燃料和可扩展燃料补充基础设施的技术方法来实现运营脱碳。”
Ballard Power Systems(纳斯达克股票代码:BLDP;多伦多证券交易所股票代码:BLDP)提供能降低客户成本和风险的清洁能源产品,并帮助客户解决其燃料电池项目中的技术困难和业务挑战。
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复