-
[交通]
茂名港完成绿色甲醇首船作业,贯彻双碳战略取得标志性成果
-
[交通]
中国最大自航式纯电驱深海海缆敷设船“蓝海领航”下水
-
[氢能]
又一绿氢标杆倒下:中国 与沙特合资的西班牙绿氢项目宣告清算
-
[光伏]
全球首座16兆瓦张力腿浮式风电平台正式投运
-
[氢能]
【零碳深度】告别储能依赖!蓝昆氢能模块化方形电解槽破局“绿电离网制氢”
-
[氢能]
丰田氢能在美国退出市场了吗? 在美国参与的氢能重卡 长什么样?
-
[氢能]
船用燃料电池为什么不能简单把车用系统搬上船?
-
[政策]
重磅!国家能源局启动村镇微能网建设试点:破局县域绿色转型,打通乡村能源“微循环”
-
[氢能]
庆阳公共交通集团氢燃料电池车辆采购项目 -宇通客车中标
-
[交通]
驶向绿色未来:古晋城市交通系统(KUTS)开启马来西亚氢能出行新纪元
近日,日本PXP公司(以下简称“PXP”)宣布与JGC控股公司(以下简称“JGC”)以及一家本土的EPC公司签订了一份示范合同,共同开展使用大面积柔性钙钛矿/铜铟镓硒叠层太阳电池的实证示范项目。项目目的在于进一步验证柔性太阳能电池的可加工性和耐用性。
在此次示范项目中,JGC为其工业相关设施屋顶开发的“片状法”发挥了关键作用。该方法将安装在隔热板上的薄膜太阳能电池集成到发电组件中,并借助被称为夹持器的分切圆柱形金属配件,将薄膜太阳能电池固定在屋顶上。这种独特的安装方式,使得薄膜太阳能电池能够以可拆卸状态进行安装,同时不会对其轻便、薄和可弯曲的特性造成任何影响。
PXP公司通过将钙钛矿太阳能电池和铜铟镓硒太阳电池叠层组合,成功开发出了高效、轻便的太阳能电池组件。这种叠层结构充分利用了两块太阳能电池的不同波长特性,大大提高了光电转换效率,为太阳能的广泛应用提供了更优解决方案。
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复