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据悉,智利北部阿塔卡马大区(R.de Atacama)首府科皮亚波(Copiapó)近日创下历史,成为南美洲首个实现公共交通系统100%电动化的城市。随着“科皮亚波网络”系统正式启用,121辆由福建厦门金龙联合汽车(King Long)生产的高标准纯电动公交车投入运营,预计为超2.5万民众提供更清洁的出行服务。
这是10月16日在智利科皮亚波拍摄的中国生产的新能源公交车。新华社发(豪尔赫·比列加斯摄)
智利ADN电台网站16日报道,该项目于2024年5月发布招标,6个月后特许经营权授予新科皮亚波客运公司(Transportes de Pasajeros Nueva Copiapó 1 SpA)。该特许经营权为期8年,并可延长至10年。这一项目将彻底重塑科皮亚波的公共交通体系,不仅使该市成为清洁交通的先行者,还标志着智利在可持续交通发展的重要里程碑。
10月16日,在智利科皮亚波,一名司机介绍新启用的中国生产的新能源公交车。新华社发(豪尔赫·比列加斯摄)
新电动车队共配备121辆电动巴士,每辆车续航里程约230公里,配备空调、USB充电口、Wi-Fi、安全摄像头及无障碍设施。驾驶员队伍中女性比例将达50%。线路方面,共运营12条公交线路,服务时间为每日6时至22时。高峰时段发车频率最高为每小时4班,非高峰时段为每小时2至3班。票价方面,起步价格为:成人500比索,老年人250比索,学生160比索。
10月16日,在智利科皮亚波,智利交通和电信部长胡安·卡洛斯·穆尼奥斯在新能源公交车辆启用仪式上讲话。新华社发(豪尔赫·比列加斯摄)
车辆充电和运营终端设在科皮亚波陆港,该处已建成完整的能源补给与运营配套设施。根据合同约定,与该服务相关的月度运营补贴为8.28亿比索,运营方在达成相应服务指标后方可领取;如未达到标准将受到处罚,严重情况下可能被终止合同。
10月16日,在智利科皮亚波,人们在新能源公交车辆启用仪式上合影。新华社发(豪尔赫·比列加斯摄)
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