-
[氢能]
巴拉德公司宣布 收购零排放氢能解决方案提供商GeoPura-8250万英镑的现金以及向GeoPura股东发行约5080万股巴拉德普通股（股价5.02美元）
-
[风电]
国家电网在巴西投资建设史上最大输电项目，计划2029年投运 巴西东北部新能源送出 ±800 千伏特高压直流输电项目全线开工建设
-
[氢能]
酷暑天，奥地利 氢能公交起火！该公司全部停运
-
[交通]
从直驱到增程：上汽放弃大功率直驱，全面转向小功率氢电增程技术
-
[交通]
雷诺氢电混动概念车Embleme 综合续航里程可达 1000 公里
-
[光伏]
荷兰将太阳能电池板集成到温室玻璃中 一种半透明光伏玻璃，它能选择性地捕捉对发电最有用的特定波长的光
-
[氢能]
法国开发商FDE在钻探现场发现氢气浓度达到50%，将于2028-2029年开始天然氢气生产
-
[光伏]
2026年，日本钙钛矿太阳能电池终于从“实验室技术”迈向“商业化起点”。
-
[氢能]
比亚迪进军氢能！弗迪燃料电池产品配套广汽领程登上工信部408批公示
-
[储能]
本田HONDA拉上美国初创公司一起开发汽车固态电池 预计到2040年续航可达到约 1250 公里。
来自美国马里兰大学教授胡良兵教授团队的研究，2018年发表于《Nature》，他们通过部分去除木材中的木素并热压重组，将普通木材转变为高密度纤维结构：板材密度增加约 3–5倍，拉伸强度提升约50%，相较钢材强度-质量比高出近10倍，抗冲击性能提升10倍以上。
建筑行业绿色转型：大大减少钢混建材用量，降低碳排放，有助推进可持续城市目标。
比钢强10倍、轻6倍！美国超级木材量产，家居市场或洗牌 http://001can.com/ask/article/36.html
平台声明：该文观点仅代表作者本人，零碳未来网 系信息发布平台，我们仅提供信息存储空间服务。
发表评论 取消回复