巴拉德和西门子正在共同开发新一代的氢动力列车

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来源：Ballard Power Systems

列车动力模块为中国运行的世界上第一辆氢燃料电池驱动固定轨道电车提供动力。巴拉德和西门子正在共同开发新一代的氢动力列车，该列车具有超长的生命周期、高功率密度和更高的效率。

燃料电池供电轨道车辆的成熟解决方案

巴拉德与列车和电车制造商紧密合作，设计和制造 FCmoveTM 燃料电池模块用于铁路应用。氢和燃料电池混合电动动力系统无需部署成本高昂的悬链线架空电线，即为铁路应用提供一个零排放的推进系统。

氢燃料电池以较低的基础设施成本和燃料的灵活性提供了电动火车的环境效益。巴拉德在使燃料电池技术适应世界各地的各种铁路应用方面有多年的经验。燃料电池技术是铁路应用的最佳解决方案

2019年氢电车的出现，引入了燃料电池技术的新应用，使中国成为世界上第一个应用该技术的国家。有轨电车运营不仅是项目本身的一个里程碑，也是中国铁路部门氢燃料电池向前迈出的一大步。为未来氢轨的应用提供了宝贵的现实世界经验和参考点。这条以绿色技术为动力的有轨电车线路的运营，是迈向具有生态和经济效益的氢动力时代的第一步。

燃料电池电车技术

燃料电池驱动的电车使用氢作为能源。在混合结构中，燃料电池和大容量钛酸锂电池共同为电车供电。有轨电车没有排放；运行的唯一副产品是水和热。有轨电车顶部的高压储罐储存氢燃料。一种创新的储氢散热系统增加了氢气容量和巡航范围。这种燃料电池电车携带足够的燃料，以满足每天 13 小时以上的运行要求。