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据贸易风消息,德国航运巨头赫伯罗特正将新造船战略重心从大型集装箱船转向支线船舶,已先后下单总投资约15.8亿美元。
在最新集装箱船订单的船厂选择上,赫伯罗特在中国与韩国船企间摇摆不定。多家造船业相关方透露,该公司已与中国两家船厂就3500至4500标箱级支线集装箱船签署临时造船合同。

据悉,赫伯罗特已在烟台中集来福士海洋工程有限公司订造了8+6艘4500TEU集装箱船,并在泰州三福船舶工程有限公司订造了6+4艘3500TEU集装箱船,总价值约15.8亿美元。据业内估算,两型船舶单价分别约为7,000万美元和6,000万美元,反映出绿色动力船舶的市场溢价。
业内分析认为,赫伯罗特的投资决策精准捕捉了市场趋势。受船队老龄化与区域贸易增长双重驱动,支线及中型集装箱船市场正面临运力结构性短缺。
关于 赫伯罗特:313艘现代船舶,每年运输1250万(二十英尺当量单位),在140个国家的400多个办事处有17100名积极的员工。
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