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巴拉德公司宣布 收购零排放氢能解决方案提供商GeoPura-8250万英镑的现金以及向GeoPura股东发行约5080万股巴拉德普通股(股价5.02美元)
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国家电网在巴西投资建设史上最大输电项目,计划2029年投运 巴西东北部新能源送出 ±800 千伏特高压直流输电项目全线开工建设
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[氢能]
酷暑天,奥地利 氢能公交起火!该公司全部停运
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[交通]
从直驱到增程:上汽放弃大功率直驱,全面转向小功率氢电增程技术
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[交通]
雷诺氢电混动概念车Embleme 综合续航里程可达 1000 公里
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荷兰将太阳能电池板集成到温室玻璃中 一种半透明光伏玻璃,它能选择性地捕捉对发电最有用的特定波长的光
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[氢能]
法国开发商FDE在钻探现场发现氢气浓度达到50%,将于2028-2029年开始天然氢气生产
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[光伏]
2026年,日本钙钛矿太阳能电池终于从“实验室技术”迈向“商业化起点”。
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[氢能]
比亚迪进军氢能!弗迪燃料电池产品配套广汽领程登上工信部408批公示
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本田HONDA拉上美国初创公司一起开发汽车固态电池 预计到2040年续航可达到约 1250 公里。

IT之家 2 月 3 日消息,据科技日报报道,全球最大、国内首制万吨级纯电动智能海船 —— 由江西江新造船有限公司制造的 740TEU 纯电动敞口集装箱船“宁远电鲲”号,在全面完成全船内装、各设备安装调试、系泊试验调试报检后,于 2 月 1 日在江西湖口县解缆离厂海试。
据介绍,该船海试项目涵盖集装箱电池供电、推进电机各工况负荷、船体的性能及自主航行等方面,预计 2 月 6 日抵达上海试航区,2 月 13 日结束海试。
该船总长 127.8 米,型宽 21.6 米,型深 10.5 米,设有 740 个标准 20 英尺箱位,配置 10 个箱式电池作为动力,既可通过高压岸电充电,也能通过吊装箱式电池实现快速换电。
此外,船上配备了光伏系统,为船舶运营提供可再生能源支持,真正实现营运及靠泊装卸货全程零排放。
IT之家查询江西省国有资产监督管理委员会官网获悉,江西江新造船有限公司成立于 1966 年 7 月,隶属江西省军工控股集团有限公司全资子公司,是国家工信部公布的第一批符合《船舶行业规范条件》骨干企业,是江西省重点船舶制造基地和龙头企业,省国防工业重点军工企业,中国船舶工业协会成员单位,是江西省船舶行业协会会长单位。公司位于江西省九江市湖口县城。
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