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在2026年6月的上海SNEC展会期间,钙钛矿领域一枝独秀,协鑫光电、极电光能、仁烁光能三家江苏企业,各自亮出开年成绩单:今年的关键词不再围绕“世界纪录”来推动,而是聚焦太空、地面等不同场景,展现柔性制造、太空验证、车载光伏、超薄可踩踏等产品特性,距离产业商业化更近一步。
太空竞赛开启
5月24日,两片6×6厘米的钙钛矿单结电池随神舟二十三号进入中国空间站,启动为期一年的在轨动态实验。它们由仁烁光能联合南京大学、中国科学院半导体所研制,是钙钛矿电池首次在我国空间站开展真实极端环境下的服役测试。
“这次实验最核心的价值是‘实时’与‘有源’。”南京大学教授、仁烁光能董事长谭海仁解释,电池在舱外持续回传电压、电流、温度数据,科学家可以追踪材料在粒子辐照、高低温交变下的真实表现。此前,这类数据只能靠地面模拟舱推测。
仁烁光能现场展示产品协鑫光电在2023年开启了第一次太空验证,其钙钛矿组件已随一颗卫星入轨,5个月后传回的数据显示:效率留存超过90%,月衰减低于0.5%,耐受住了零下150℃至120℃的极端温差。今年6月3日,协鑫光电与紫微科技在SNEC现场签约第二次搭载测试,并计划年底发射一颗自研“算力卫星”,将搭载协鑫钙钛矿太阳翼、协鑫固态储能系统和国产GPU,在轨运行一年,完成从发电到用能的完整闭环验证。
协鑫光电展示现场“太空光伏不需要地面那样25年的寿命。”协鑫光电总经理田清勇说,低轨卫星受大气阻力限制,燃料耗尽即报废,砷化镓电池寿命过剩、成本高昂,而钙钛矿正好填补“低成本、中短寿命”的市场空白。他给出的时间表并不激进:年内有望筛选出适配太空的电池配方,乐观情况下两年可解决主要技术问题。
极电光能也在积极展开太空光伏的技术探索。该公司副总裁姜伟龙表示,他们正稳步开展地面太空环境模拟试验。“小尺寸样品先行验证性能,达标后再考虑放大和升空。”他说。
新品瞄准差异化场景
协鑫光电在展会前首次发布柔性钙钛矿组件:30×30厘米单结效率21.79%,25×25厘米叠层效率27.11%,均为行业公开纪录。柔性意味着光伏可以摆脱“硬板”形态,能贴合车顶、建筑曲面、无人机机翼,甚至遥控器表面。田清勇透露,与车企合作的厢式货车光伏车顶有望今年内推出样车。
极电光能展出了一款“超薄钢化钙钛矿组件”,其双玻总厚约2.6毫米,前后玻璃均为1.1毫米钢化玻璃,组件总重量仅为4公斤,有效解决了部分建筑屋顶载荷不够的痛点,可直接用胶粘上去。
极电光能展示现场现场大屏前,一块大尺寸黑色的钙钛矿光伏板也嵌入了地板中,可直接踩踏,能抗15级台风。此外,光伏围栏、光伏发电石材、无锡音乐厅光伏瓦等BIPV产品,覆盖场景之全在业内少见。据称,其与日本企业联合开发的BIPV产品正在推进中,德国工商业订单也在洽谈。
值得注意的是一组实证数据:极电光能在无锡的屋顶电站已连续运行20个月,发电效率几乎没有衰减;银川电站运行11个月,输出稳定。“有电站两年衰减不超过1%,高温天气下发电表现优于晶硅,钙钛矿的温度系数仅为晶硅的百分之一。”姜伟龙说。
订单在手,量产方向已定
热闹的新品背后,量产挑战依然现实。
协鑫光电的产线已经可以直接实现500兆瓦生产,主推晶硅/钙钛矿叠层组件。1米×2米大面积叠层组件认证效率27%以上,成本却比晶硅贵近1元/瓦。
“晶硅组件1瓦只要八毛钱,我们的辅件更贵一些,比如核心材料FTO玻璃要60元/平方米,普通光伏玻璃只要10元/平方米。”田清勇坦言,目前产品主力仍是示范项目和BIPV,今年出货目标100兆瓦,明年若市场好转,计划将产能利用率提升至80%以上。
极电光能去年营收突破7000万元,今年装备及组件业务海外签单有望突破5000万元。其量产组件效率稳定在17%—18%,售价1.5—1.8元/瓦。公司研发团队约160人,年投入近1亿元。在此次展会期间,极电光能新签一个19兆瓦绿电直连项目,全年规划出货50—100兆瓦。
“越是行业下行,越需要苦练内功。”姜伟龙表示,差异化是企业发展的重要出路。
空间站在轨实验,厢式货车车顶,无锡音乐厅的瓦片……钙钛矿太阳能电池正在从实验室的效率数字,正在转化为一个个具体场景中的真实产品。
新华日报·财经记者 何玥颐
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