氢燃料电池产业升温：跨国企业加码在华布局 国内企业动作活跃

中泰证券指出，随着终端领域的推广，电堆产业发展好，电堆系统技术指标追赶国际一流水平；关键材料膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、炭纸以及空压机、储氢系统等核心零部件已具备初步国产化能力

2020年12月21日，国新办发布《新时代的中国能源发展》白皮书指出，加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。

国内发展氢能产业热度持续升温，跨国企业来势汹汹加码布局氢燃料电池领域，仅2020年11月中旬以来，就有现代汽车集团、大陆集团、法国液化空气集团、壳牌、法马通德国公司等多家跨国企业传出了在华氢能布局新动态。近日，国内氢能产业动作活跃：

A轮融2.5亿国电投氢能获四大资本输血

1月27日，国家电投氢能公司A轮融资引战签约仪式在京举行。国家电投、未来科学城、国家电投中央研究院、嘉兴氢合、农银投资、国开装备基金、东风资管等股东方共同签署《国家电投集团氢能科技发展有限公司之增资协议》。此次增资引战是2020年氢能行业规模最大的非上市股权融资项目，资金金额高达2.5亿元。

我国首台氢燃料电池混合动力机车在大同下线

1月27日，我国自主研发的首台氢燃料电池混合动力机车，在中车大同电力机车有限公司成功下线。氢燃料电池混合动力机车于2020年立项，被列为山西省和中国中车重大科研专项，机车设计速度达到每小时80公里，持续功率700千瓦，满载氢气可单机连续运行24.5小时，平直道最大牵引载重超过5000吨。

众宇动力拿下中国首张船用燃料电池产品型式认可证书

1月28日，中国船级社武汉分社向武汉众宇动力系统科技有限公司（简称众宇动力）颁发我国第一张船用燃料电池产品型式认可证书，由众宇动力自主研发、设计、生产的TWZFCSZ系列燃料电池系统通过层层测试，成功拿下首证，这标志着我国船用氢燃料电池正式从科研阶段转入商用化道路。

青岛美锦新能源商用车制造项目建成投产

1月28日，青岛美锦新能源商用车整车制造中心项目投产暨青岛首条氢能公交示范运行线开通仪式在青岛西海岸新区举行。青岛美锦新能源汽车制造有限公司向青岛真情巴士集团交付首批50台氢燃料城市公交车，青岛西海岸新区开启氢能公交示范运营模式。

雄韬氢恒氢能31t渣土车正式下线

1月29日，雄韬股份官方宣布，近日，广州雄韬氢恒为广州市开发的31t燃料电池渣土车正式下线，该车将用于广州市黄埔区、广州开发区首批500辆氢燃料电池渣土车试运营。广州黄埔开发区将在2021年内分两批次投放31t氢能渣土车，数量分别为200台和300台。

根据中国氢能联盟的预计，燃料电池产业2020-2025年产值达到1万亿元、2026-2035年达到5万亿元、2036-2050年产值达到12万亿元。

中泰证券指出，随着终端领域的推广，电堆产业发展好，电堆系统技术指标追赶国际一流水平；关键材料膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、炭纸以及空压机、储氢系统等核心零部件已具备初步国产化能力。

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