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全国最大氢动力船舶“云韬一号”顺利吉水-总长70米、宽14米,续航里程760公里
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超千吨“大风车”在深远海打造巨型“充电宝”-100%国产化!
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订单排到2031年!又一行业,爆单了-燃气轮机行业迎来了新的发展机遇
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绿色氢能市场预计将从 2025 年的 27.9 亿美元增长至 2032 年的 748.1 亿美元,复合年增长率达到 60.0%
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潍柴动力 氢内燃机取得零碳动力商业化新突破
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伊藤忠商事与Peninsula Petroleum推出氨燃料加注合资企业
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康迪泰克亮相FCVC,推出H35和H70高压加氢解决方案
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英国: 牛津郡推出首辆双燃料氢能公路养护车辆
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[氢能]
全球最大氢燃料电池发电厂正式开工建设 装机容量达到108MW
2021年2月,搭载中国船舶七一二所燃料电池系统的试验船在扬州长江水域完成系泊试验。
扬州氢燃料电池试验船完成系泊试验 据了解,该系统可同时供锂电池充电和轮缘推进器运行,最高运行功率70kW,由燃料电池发电模块、供氢装置、监控装置和辅助装置等设备组成。其中70kW级船用燃料电池模块满足船用氢燃料动力装置安全性要求,将布置于独立燃料电池舱;供氢装置采用5瓶组高压氢气瓶,储氢量约16公斤,储能约300kWh,布置在船顶甲板;配套的监控装置和辅助装置布置在设备舱和底舱,其中包括一套ESD紧急切断装置,满足CCS《船舶应用替代燃料指南》和国际海事组织IGF规则中对船用燃料电池系统的安全性要求。 通过开展扬州氢燃料电池试验船改装、船坞调试和系泊试验等工作,712所现已掌握船用燃料电池动力系统的工程化关键技术,为工信部高技术船舶项目“氢燃料动力船舶关键技术研究”和绿色珠江专项“氢燃料电池动力示范船”奠定坚实技术基础,同时也为燃料电池系统在船舶工程应用相关技术标准和法规的编制工作提供支撑。 近日,中国船舶七一二所大型齿轮箱性能试验台项目顺利通过验收交付,这标志着该所在齿轮箱性能试验台领域又有了重大技术突破。 大型齿轮箱性能试验台顺利交付

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