氢电列车拉开绿色铁路序幕

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6月13日，德国媒体报道报道，首批“氢动力铁路”已经在德国展现其效能。

报道称，这种名为“Coradia iLint”的蓝色列车时速可达140公里，不会排放一丝烟尘，人们只能看到其排放出的一团团水蒸气。所有驱动列车的电力都来自车顶的电池和周围空气中的氧气。在18个月时间里，两列样车在德国投入商业运营，总计行驶了逾18万公里。虽然从成本上看，iLint列车比热动力列车高出约30%，但是氢电列车并不缺少优势，运行没有污染且噪音很小，而且完全避免了铺设电力设备的开支。

虽然从成本上看，iLint列车比热动力列车高出约30%，但是氢电列车并不缺少优势 ,“它具有传统电力机车的优点，运行没有污染且噪音很小，而且完全避免了铺设电力设备的开支，而这项成本平均每公里高达100万至300万欧元。”由于地区间铁路线很难实施投资不菲的电气化改造，氢电列车就是一种可以实现“绿色运营”的完美方案。

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