-
[氢能]
巴拉德公司宣布 收购零排放氢能解决方案提供商GeoPura-8250万英镑的现金以及向GeoPura股东发行约5080万股巴拉德普通股(股价5.02美元)
-
[风电]
国家电网在巴西投资建设史上最大输电项目,计划2029年投运 巴西东北部新能源送出 ±800 千伏特高压直流输电项目全线开工建设
-
[氢能]
酷暑天,奥地利 氢能公交起火!该公司全部停运
-
[交通]
从直驱到增程:上汽放弃大功率直驱,全面转向小功率氢电增程技术
-
[交通]
雷诺氢电混动概念车Embleme 综合续航里程可达 1000 公里
-
[光伏]
荷兰将太阳能电池板集成到温室玻璃中 一种半透明光伏玻璃,它能选择性地捕捉对发电最有用的特定波长的光
-
[氢能]
法国开发商FDE在钻探现场发现氢气浓度达到50%,将于2028-2029年开始天然氢气生产
-
[光伏]
2026年,日本钙钛矿太阳能电池终于从“实验室技术”迈向“商业化起点”。
-
[氢能]
比亚迪进军氢能!弗迪燃料电池产品配套广汽领程登上工信部408批公示
-
[储能]
本田HONDA拉上美国初创公司一起开发汽车固态电池 预计到2040年续航可达到约 1250 公里。
来源:国家电投集团氢能公司
10月21日下午,在北汽福田园区,30辆搭载着国家电投集团氢能公司“氢腾”品牌燃料电池系统的欧辉牌氢能客车正式交付!氢能公司党委副书记、总经理张银广,党委委员、总经济师王勐,氢动力科技董事、总经理路遥,欧辉客车事业部常务副总裁、供应链副总裁韩冬,长春吉电氢能公司执行董事、总经理王宪民出席本次活动。

此次交付的氢能客车采用的是氢腾FCS80型号燃料电池系统。该系统额定净输出80kW,按照车规级研发设计、IATF16949质量体系生产,可实现-30℃低温启动,满足北方城市低温运行要求。该氢能客车最高载客48人,设计时速100km/h,纯氢续航约450km,适应低温、爬坡等路况场景。

张银广表示,氢能公司是国家电投集团控股的从事氢能核心技术和高端装备研发、制造及市场推广的一体化平台公司,从成立之初一直致力于燃料电池核心技术自主化。北汽福田是我国氢燃料电池汽车行业的领军企业,已在北京、张家口等地实现车辆的规模推广。此次与北汽福田联合开发的氢能客车是双方合作的第一个结晶,也是双方践行碳中和、碳达峰战略的具体行动成果。氢动力科技是国家电投相关单位联合社会资本发起成立的氢能车辆专业运营公司,氢动力科技的成立是氢能产业推进的一次商业模式创新。今后,氢能公司愿与北汽福田、氢动力科技三方携手,共同为推进我国能源清洁发展、推动氢能行业高质量发展贡献力量。

后续该批客车将投入冬奥会接驳准备工作中。冬奥结束后,将作为班车、旅游客车在京津冀等地区继续提供清洁交通服务。
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复