ZeroAvia获得10架氢燃料电池电推改装ATR-72飞机订单和250架潜在改装订单

11月9日，美国ZeroAvia氢能飞机公司宣布了两个订单伙伴：资产管理集团 Rose Cay Partners 和爱尔兰航空货运公司ASL，前者计划购买250架二手飞机，然后与ZeroAvia合作改装为氢能电推后出租给航空公司运营，后者订购最多10架氢能电推改装的ATR-72货机，从而从2026年开始实现零排放航空货运业务。

一、资产管理集团Rose Cay Partners总部位于美国特拉华州，管理的资产包括机队、房地产、电信、运输、物流以及能源领域。该公司表示打算收购多达 250 架二手飞机，然后与ZeroAvia合作改装为氢能电推后出租给航空公司运营。它没有具体说明将购买哪些机型，但在一张宣传照中显示了一架ATR飞机。此外，该公司宣布2024年开始交付氢能改装的机型，这个目标与 ZeroAvia 公司此前公布的道尼尔228 等19座飞机进行氢能改装后交付的时间表一致。

二、ASL Aviation Holdings公司注册地是爱尔兰，将与ZeroAvia共同研发ATR-72支线客机的氢能电推改装。根据协议，ASL公司将提供一架退役的 ATR-72F 飞机用于该改装项目，ASL公司还订购最多10架氢能电推改装的ATR-72货机，从而从 2026 年开始实现零排放航空货运业务。

ZeroAvia公司将与ASL公司合作开发其ZA2000氢能电推动力系统，将把ATR-72飞机的动力更换为2至5兆瓦的电机，并使用配套的氢燃料电池动力系统。

ATR-72涡桨支线客机，该机有多个客货改型，最大载客数78座

ZeroAvia公司已经在努力建设其设计的机场加氢基础设施生态链 (HARE)，该设施系统已经作为英国政府支持的航空创新孵化器（ATI）的HyFlyer氢能航空项目的一部分得到了该机构的资助。此外，ZeroAvia公司还获得了英国交通部零排放飞行基础设施 (ZEFI) 计划的一项新的研究和创新资助，以研究机场环境中液态氢加注的可行性。

此前，ZeroAvia公司已经与包括三菱重工和阿拉斯加航空公司等在内的多家企业建立了合作关系，共同推动氢能航空和现有机型改装业务的发展。

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