船只的氢燃料电池技术

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HYON公司提供的系统，通过船上燃料电池，能进行可再生氢生产，存储，分配和发电

海上运输每年会排放9.4亿公吨的二氧化碳，相当于全球整体排放量的2%-3%。面对这样的情势，国际海事组织（International Maritime Organization, IMO）致力于在2050年之前将排放量减少一半。

船只采用可再生的氢燃料电池技术能大幅减少海运的排放量，因为可再生氢燃料电池除了热能和水之外，没有其他的排放。但使用氢气的不可控性和技术方面的复杂性，使得氢能源的使用对于投资者、项目管理者和潜在买家而言，有着巨大的阻碍。

完备的氢燃料电池解决方案

HYON公司通过联合挪威的Nel公司，Hexagon Composites公司以及瑞典PowerCell公司的技术，降低了在船只上实施氢燃料电池供能方案的风险。HYON公司因此能为渡船、高速船、短途海运和游轮等多种船只，提供量身打造的解决方案。

这项技术利用可再生能源氢气通过燃料电池发电。随着越来越多的可再生能源出现，电解生成的环保氢气将以有竞争力的成本规模化产出。船主也可以存储和运输他们自己的氢气。

HYON公司的解决方案可充分和船上的已有的系统融合在一起。比如动力电子设备、电镀系统、控制和安全系统、以及冷却和加热系统。燃料电池使用寿命长，并且比一般的海运发电机组体积更小、重量更轻。

这一解决方案的陆上设施包括位于港口或靠近发电厂的氢气生产设施。以氢气为燃料的船只一般会更频繁的补给燃料，以减少船上的存储。

通过在船上应用氢燃料电池技术，HYON公司帮助船东减少能耗，降低有害排放和噪音污染。储氢罐和燃料电池系统都是经久耐用的设备，可经受住严酷的海洋环境考验。该系统无噪音、无振动，能够适应船上的工作环境。

应用HYON的解决方案可以让您的公司体验来自北欧Nel、Hexagon Composites和 PowerCell公司的世界一流氢燃料电池技术。

氢燃料电池技术在短距离海运中很受欢迎，可以使用于渡船、客船、高速船、拖船和服务船。其他受欢迎的使用场景包括预先确定路线的海上船只和游轮。

HYON公司建立于2017年，是第一家获得挪威DNV GL船级社“原则上批准”的公司，可为海运提供适用的基于模块化的氢能燃料电池解决方案。

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