日本: 全球首艘液化氢运输船完成首次长距离液化氢运输

国际船舶网：

2月25日，日本川崎重工建造的全球首艘液化氢运输船“SUISO FRONTIER”号装载了首批液化氢货物返回抵达日本。

这艘船于去年12月从日本神户出发，在1月第抵达澳大利亚哈斯汀港（Hastings），在当地装载了澳大利亚氢能源供应链（HESC）项目的氢气，然后返回日本神户。

“SUISO FRONTIER”号的成功抵达标志着世界上首次液化氢长距离海运的顺利完成。川崎重工表示，后续该公司将继续测试货物处理，并进行数据验证，以确保该项目取得成功。川崎重工的主要目标和愿景是建立一个全球氢能源供应链。

据了解，“SUISO FRONTIER”号全长116米，宽19米，约8000总吨，定员25人，由川崎重工神户工厂建造。该船采用柴电推进系统，航速可达13节，定员25人。

船上搭载了川崎重工播磨工厂制造的氢气储罐，这种长25米、高16米的椭圆形储罐能够储存1250立方米的液化氢。这些液化氢货物被冷却至零下253摄氏度，液化将体积压缩至1/800后出口。

川崎重工从2014年开始研发世界上第一艘液化氢专用运输船，川崎重工利用LNG船的设计和建造的丰富经验，并以此为基础自主开发了液化氢储存系统。“SUISO FRONTIER”号于2019年12月下水，在2020年秋季前后完工并投入实证试验，最终在2021年年底启动首航。

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