-
[交通]
全国最大氢动力船舶“云韬一号”顺利吉水-总长70米、宽14米,续航里程760公里
-
[风电]
超千吨“大风车”在深远海打造巨型“充电宝”-100%国产化!
-
[储能]
订单排到2031年!又一行业,爆单了-燃气轮机行业迎来了新的发展机遇
-
[氢能]
绿色氢能市场预计将从 2025 年的 27.9 亿美元增长至 2032 年的 748.1 亿美元,复合年增长率达到 60.0%
-
[氢能]
潍柴动力 氢内燃机取得零碳动力商业化新突破
-
[交通]
伊藤忠商事与Peninsula Petroleum推出氨燃料加注合资企业
-
[氢能]
康迪泰克亮相FCVC,推出H35和H70高压加氢解决方案
-
[交通]
德国 戴姆勒卡车与KEYOU达成合作 :氢内燃机卡车加速商业化
-
[交通]
英国: 牛津郡推出首辆双燃料氢能公路养护车辆
-
[氢能]
全球最大氢燃料电池发电厂正式开工建设 装机容量达到108MW
据日本《中部经济新闻》6月7日在未给出消息源的情况下称,丰田正在计划推出一款氢能燃料电池汽车( FCV),预计2023年开始生产。这将是丰田继2014年推出Mirai之后的第二款FCV乘用车。预计该型号汽车将在爱知县元町工厂生产。
目前,丰田已经在日本市场推出了一款氢能燃料电池汽车——丰田Mirai。据悉,该车是丰田旗下首款氢燃料车型,共有5款车型可选,售价区间为710万-805万日元(约合人民币44.5万-50.5万元)。对于目前的汽车消费者来说,这个价格过于高昂,它已经能买市面上一台豪华纯电产品了。 那么,丰田Mira有何不同? 首先是动力方面,丰田Mira配备了3个储氢罐和动力极强的电机,最大功率为134kW,最大扭矩300N·m,时速可达175km/h。另外,该车在国内申报的续航里程为781km,超过绝大多数纯电车型。 未来,丰田Mira和丰田全新的氢能燃料电池汽车很有可能在国内上市。不过,目前国内主要以混动和纯电动车型为主,氢能燃料电池汽车恐怕很难为消费者所接受。
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复