-
[交通]
全国最大氢动力船舶“云韬一号”顺利吉水-总长70米、宽14米,续航里程760公里
-
[风电]
超千吨“大风车”在深远海打造巨型“充电宝”-100%国产化!
-
[储能]
订单排到2031年!又一行业,爆单了-燃气轮机行业迎来了新的发展机遇
-
[氢能]
绿色氢能市场预计将从 2025 年的 27.9 亿美元增长至 2032 年的 748.1 亿美元,复合年增长率达到 60.0%
-
[氢能]
潍柴动力 氢内燃机取得零碳动力商业化新突破
-
[交通]
伊藤忠商事与Peninsula Petroleum推出氨燃料加注合资企业
-
[氢能]
康迪泰克亮相FCVC,推出H35和H70高压加氢解决方案
-
[交通]
德国 戴姆勒卡车与KEYOU达成合作 :氢内燃机卡车加速商业化
-
[交通]
英国: 牛津郡推出首辆双燃料氢能公路养护车辆
-
[氢能]
全球最大氢燃料电池发电厂正式开工建设 装机容量达到108MW
Dettingen/Erms(德国),2022年9月6日+++ EKPO燃料电池技术有限公司(EKPO)正在显著扩大其在中国的活动。为此,该公司最初将在苏州投资数百万欧元。EKPO现已成立的中国子公司的董事会成员Humphrey Chen出席了一个正式仪式,众多政府代表出席了EKPO和苏州高新区(SND)之间的签约仪式。签署的协议概述了EKPO的计划投资和SND的支持补贴。在中国子公司EKPO中国也在苏州成立后,该协议促进了EKPO对当地氢生态系统的参与,并于6月正式完成法律条款。

中国是EKPO的关键未来市场。我们市场领先的堆栈技术提供高性能产品,并为世界上最大的汽车市场的可持续移动性做出了决定性贡献,”Dr.Gernot Stellberger,EKPO负责战略问题的董事总经理。“在苏州站点建立EKPO China为EKPO进一步挖掘中国燃料电池市场的潜力提供了良好的基础。这是在中国建立燃料电池技术本地价值创造的合乎逻辑的下一步。目标是在今年年底前在苏州制造第一批电堆。”
在苏州的投资和EKPO中国子公司的建立是服务中国市场和为亚洲燃料电池技术奠定基础的关键。这种生产能力补充了年初安装的燃料电池测试台,在几个成功的燃料电池项目与当地客户的积极反馈的背景下,实现了EKPO在中国的雄心壮志。
平台声明:该文观点仅代表作者本人,零碳未来网 系信息发布平台,我们仅提供信息存储空间服务。

发表评论 取消回复