ZeroAvia收购 高温燃料电池电堆 创新者HyPoint

航空业零排放解决方案开发的领导者ZeroAvia今天宣布，它已全面收购领先的燃料电池堆栈创新者HyPoint。这笔交易的财务条款没有披露。

此次收购将HyPoint先进的高温燃料电池技术——这是增加航空燃料电池动力总成功率输出和能量密度的有前途途径——添加到ZeroAvia在开发全动力总成以实现氢电飞行方面已经领先的专业知识中。

所有40名HyPoint团队成员都将集成到ZeroAvia中，在格洛斯特郡肯色郡肯色郡肯色州肯色州肯色州Kemble的研发地点和HyPoint的研发地点工作。HyPoint首席执行官Alex Ivanenko加入ZeroAvia，担任VTOL和New Segments的通用汽车，开发ZeroAvia的转子机业务应用程序，并探索ZeroAvia专注于固定翼商业航空的核心以外的其他应用程序。

HyPoint的所有工程团队都将加入由首席技术官HydrofCoertze领导的ZeroAvia的氢发电系统（PGS）部门，该部门结合了今天在该领域工作的两组罕见的极具才华的燃料电池研究人员和工程师。

过去几年，作为ZeroAvia动力总成开发的一部分，两家公司密切合作，共同开发和测试HTPEM燃料电池技术，HyPoint于2022年2月将其大部分研发搬迁到英国，以支持该伙伴关系。HyPoint作为开发技术的创新者获得了认可，该技术有可能显著加快将燃料电池推进引入大型飞机。这种早期伙伴关系是ZeroAvia在英国ATI计划支持的HyFlyer II计划内工作的一部分。

ZeroAvia首席执行官兼创始人Val Miftakhov说：“我们认为这是ZeroAvia的重要前进一步，也是加强我们在航空氢电动力总成开发中的领导地位的非常重要的战略步骤。我们现在在公司内没有其他组织在氢电航空方面拥有广泛的专业知识和世界领先的知识产权。这次收购，加上我们与领先的LTPEM（低温PEM）燃料电池制造商PowerCell的长期合作关系，使我们处于为航空日益增长的气候影响提供最具环境和经济吸引力的解决方案的首位。”

HyPoint前首席执行官、ZeroAvia新任命的VTOL和New Segments总经理Alex Ivanenko表示：“这次收购是我们旅程中自然的下一章，使我们能够利用ZeroAvia提供的更大战略资源的好处。这将加速我们的产品开发，因此，来自不同细分市场的合作伙伴将获得基于新型涡轮空气冷却HTPEM氢燃料电池的成熟产品。我和团队很高兴与ZeroAvia联手，以实现零排放航空的雄心勃勃的愿景和产品路线图。”

这一新发展之前，宣布与ZeroAvia的长期燃料电池合作伙伴PowerCell达成一项重大协议，该协议将从2024年开始连续交付氢燃料堆栈。这些举措将使ZeroAvia能够从强大的领导地位上推进相关航空应用的LTPEM和HTPEM技术。

ZeroAvia已将氢电动力总成——燃料电池在化学反应中使用氢气发电，为电动机提供动力——是减少航空气候变化和清洁空气影响的最实用、最经济、最远的解决方案。

ZeroAvia是零排放航空的领导者，专注于氢电航空解决方案，以解决各种市场，最初的目标是到2025年9-19座飞机的300英里范围，到2027年的目标是40-80座飞机的300英里范围。ZeroAvia总部位于英国和美国，已经从CAA和FAA获得了其双原型飞机的实验证书，通过了重要的飞行测试里程碑，与主要飞机OEM和主要全球航空公司建立了一些关键的伙伴关系，并有望在2025年进行商业运营。该公司不断扩大的英国业务得到了英国航空航天技术研究所和Innovate UK的赠款的支持，ZeroAvia是英国政府Jet Zero理事会的一部分。来源ZeroAvia

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