韩国-浦项成功开发大容量储氢容器，一次性储存1000升

近期，浦项钢铁公司与韩国企业ENERGYN公司合作，成功开发出大容量储氢容器。储氢容器主要用于加氢站，在高压条件下储存压缩氢气。此前，韩国的储氢容器全部依靠进口，通过自主开发产品，今后市场潜力巨大。

早在2019年，韩国政府就发布了“促进氢经济路线图”，目标是以氢能源汽车和氢燃料电池为主力，引领氢经济。为了推广和普及氢能源汽车，建设以加氢站这类基础设施至关重要。储氢容器作为加氢站的核心组件之一，目前由美国FIBA公司垄断了韩国市场。对此，浦项与ENERGYN合作，共同设定了“从储氢容器的材料到产品100%国产化”的目标，并开始着手开发。

开发储氢容器最需要的是合适的钢材。ENERGYN起初考虑过使用意大利进口钢材，但收货至少需要1年时间，物流成本居高不下，最终选用了浦项的“Greenable H2”系列钢材产品，由此开启自主开发储氢容器的进程。浦项方面首先了解ENERGYN在储氢容器设计上对钢材的需求，由于该容器需要储存高压压缩气体，出于安全第一位的考虑，需要厚度超过400mm的极厚钢材，同时满足美国机械工程师学会（ASME）对储氢容器的相关规定。值得一提的是，浦项利用超厚板坯连铸机PosMC（POSCO Mega Caster）开发了“Greenable H2”系列钢材产品，该套设备最早开发于2018年，可以生产全球最大的、厚度700mm厚板坯。

ENERGYN是一家实力雄厚的可再生能源技术企业，在韩国本土及海外申请了50多项与风能、氢相关的专利。其“超高压控制技术”和“钢丝缠绕”等独创技术为储氢容器的开发及国产化发挥了重要作用。超高压控制技术能够安全控制6000bar的超高压。通常来说，氢能源汽车上需要700bar，加氢站需要900bar左右的高压控制技术，而ENERGYN超高压控制技术就是一种创新技术，可以控制至少6倍以上的压力。

钢丝缠绕是在储氢容器内外堆叠、缠绕钢丝的技术，有利于大容量储氢容器的制作，从源头上杜绝爆炸的可能性。普通储氢容器在受到压力时，圆筒的中央部分会凸起膨胀，采用该技术后，由缠绕的钢丝将容器的所有部分置于均匀的压缩应力下，从而防止爆炸现象的发生。

2022年8月，浦项“Greenable H2”钢材与ENERGYN技术相结合，成功研制出储氢容器，由ASME及韩国天然气安全公司（KGS）完成产品销售的认证。此次联合研发的储氢容器，是世界上唯一能够承受100MPa压力、可一次性储存1000升氢的大容量储氢罐，容量比美国FIBA公司的传统产品大出2倍，1座可为10辆氢能源汽车加氢，多座还可堆高使用，空间利用率更高。

此外，通过以金属圆筒外缠绕钢丝的“钢丝缠绕”方式制作，同时采用浦项“Greenable H2”钢材，储氢容器的安全性非常理想，由此开发了世界最大容量、但安全性优秀的储罐容器产品，真正实现了储氢容器的国产化生产，该产品在韩国规模最大的氢产业展览会“H2 MEET 2022”上也荣获了“H2创新奖”。

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