氢引领全球零排放新研究

“零排放联盟”已经开始绘制世界各地许多零排放试点项目和示范项目中的一些地图，氢研究在航运追求清洁燃料方面处于领先地位。

这项研究目前包括66个试点项目，不久还将增加更多项目。

The key is to close the competitiveness gap between traditional fossil fuels and new zero emission fuels

调查结果是初步的，因为地图没有宣布包括所有相关项目或所有包括的项目的所有细节。随着地图的进一步发展和纳入更多的项目，调查结果将变得更加有力。

与氢有直接联系的项目占所确定的燃料生产项目的大多数。值得注意的是，一些涉及氢的项目已经被计算了两次，因为它们将产氢与其他燃料如氨或甲醇的生产结合起来。氢项目的水平确实表明，那些遵循某种类型的氢途径的人是最有代表性的。

该研究的作者补充说，生物燃料的一般生产已经超过示范阶段，这就解释了所确定的项目数量相对较少，这些项目都侧重于利用新型可持续原料生产生物燃料。

测绘中还有一些重要的燃料生产项目，这些项目与若干不同的起飞部门相联系，例如航运、航空和重型运输。这表明，如果能源和燃料生产基础设施具有相同的能源和燃料生产基础设施，在建立更好和更具复原力的商业案例和扩大燃料生产方面，可以产生巨大的协同作用，为不同的终端使用部门提供

“全面了解全球项目的规模和种类，是深入了解海洋燃料未来如何发展的关键一步，”该研究补充道：“通过能够看到已经在进行的所有工作，希望这一绘图将有助于推动新的雄心勃勃的试点和示范活动。”

大多数已确定的项目来自欧洲，其次是亚洲。该报告的作者指出，项目的地域分布很可能是倾斜的，这是因为更多的欧洲国家组成了“走向零联盟”。项目透明度方面的因素、公共信息的可得性和语言障碍也导致例如亚洲项目的代表性降低。

“走向零”联盟是全球海洋论坛、海洋行动之友和世界经济论坛之间的伙伴关系。
联盟将不断更新地图，计划每年发布更多版本。这将使人们能够确定正在开展的项目的新趋势。

全球海洋论坛研究主管卡斯珀·索加德(Kasper S Gaard)评论说：“涉及燃料生产的大多数项目都侧重于绿色氢，这很大程度上是因为氢作为氨或甲醇等其他燃料生产的基石。”

所确定的大多数项目都是作为示范项目计划的，这意味着它们能够在现实世界条件下运作。

“在技术上，许多需要实现的目标已经成为可能。这里的关键问题是缩小传统化石燃料与新型零排放燃料之间的竞争力差距。

来源：https://splash247.com/hydrogen-leading-the-way-in-new-global-zero-emission-study/

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