长期以来，氢能一直被视为未来可能取代石油和天然气的清洁燃料。德国、日本和韩国等国家已投入数十亿美元用于开发绿色氢能，并将其作为未来能源计划的基石。但现在，一项新的研究重点介绍了另一种竞争者——一种效率更高、更容易制造、并且可以直接使用的燃料。它的名字叫绿色甲醇。

最令人惊讶的是，这种更清洁的选择其实一直就在我们眼前。在澳大利亚南部的塔斯马尼亚岛，科学家和工程师们正在开展一项可能彻底改变世界清洁能源生产和使用方式的项目。让我们来深入了解一下。

全球氢能竞赛

绿色氢气是利用风能或太阳能等可再生能源产生的电能分解水分子而产生的。这是一个清洁的过程，不会释放温室气体，因此被视为应对气候变化的最重要工具之一。

正因如此，德国、日本和韩国等国家多年来一直大力投资氢能技术。它们已建立合作伙伴关系，从其他地区进口氢气，为工厂、车辆和船舶提供动力。

与此同时，中东、南美和大洋洲等地区正准备大规模出口氢气。其中，澳大利亚——尤其是塔斯马尼亚州——在这场新的全球能源竞赛中脱颖而出，成为实力最强的参与者之一。

为什么塔斯马尼亚是清洁能源的理想之地

塔斯马尼亚岛虽小，却拥有独一无二的魅力——几乎完全依靠可再生能源。其大部分电力来自风能和水能，使其成为地球上最环保的地区之一。此外，它拥有深水港，毗邻亚洲主要市场，是向世界出口清洁能源的理想之地。

近年来，塔斯马尼亚北部的几个项目尝试生产绿色氢气，但其中许多项目都遇到了困难。主要问题是技术难题以及缺乏进行大规模生产的合适基础设施。

现在，一家名为 ABEL Energy 的公司提出了一个更简单的新想法。与其尝试直接出口氢气（这既复杂又昂贵），为什么不把它转化成更容易处理、更实用的东西呢？

从氢气到绿色甲醇

ABEL Energy 与 Worley 公司合作开发Bell Bay Powerfuels 项目，该项目计划将氢气转化为绿色甲醇。

那么，绿色甲醇究竟是什么？它是一种清洁的液体燃料，由绿色氢能与从可持续生物质中捕获的碳结合而成。这种燃料的碳足迹为中性，这意味着它不会对大气造成污染。绿色甲醇可用于：

• 一种船舶清洁燃料。
• 绿色化学品生产基地。
• 甚至可以作为可持续的航空燃料。

贝尔湾动力燃料项目预计将于2028年投入运营，目标是每年生产约30万吨绿色甲醇。该项目已获得3.3亿澳元的政府资助，并吸引了国际投资者的兴趣，并且可能很快会被经济学家罗斯·加诺特（Ross Garnaut）支持的Zen Energy公司收购。

现在许多专家认为，绿色甲醇可能很快就会取代氢气，成为当今世界上最实用、最有效的清洁燃料之一。

为什么现在会发生这种情况

塔斯马尼亚具备此类项目取得成功所需的所有条件。该岛拥有：

• 几乎完全可再生的能源电网。
• 适合出口的深水港。
• 靠近亚洲的战略位置。
• 政府坚定致力于能源转型。

此外，正在进行的大型基础设施项目也支持清洁能源的发展，例如贝尔湾的 224 兆瓦风电场，以及连接塔斯马尼亚州和澳大利亚大陆电力市场的海底电缆 Marinus Link。

这些项目共同将塔斯马尼亚变成全球可再生能源中心。

氢能的转折点

尽管氢气仍然是清洁能源转型的关键组成部分，但绿色甲醇似乎对许多行业来说是一个更实用的选择。作为液体，它比纯氢更容易储存、运输和使用，而纯氢需要特殊的储罐和极低的温度。

因此，一些专家表示，清洁能源的未来可能在于绿色甲醇，而氢气仍然是其生产的关键成分。

更清洁、更现实的未来

ABEL Energy 的项目表明，向清洁能源转型不再是遥不可及的梦想——它已经发生了。凭借其可再生能源、优越的地理位置和强有力的环境政策，塔斯马尼亚州正引领新型能源经济的发展。

如果一切按计划进行，只需几年时间，我们就能看到氢气产生绿色甲醇——一种更清洁、更安全、更灵活的燃料，能够为船舶、飞机和工业提供动力，而不会损害地球。

Tasmania 塔斯马尼亚州，简称塔州，是澳大利亚唯一的岛屿州，原名范迪门地。该州位于澳大利亚大陆东南方约240公里处，隔巴斯海峡与维多利亚州相望，行政范围包括主岛塔斯马尼亚岛及周边千余小岛。根据2023年统计，全州人口约57.3万，为澳大利亚人口最少的州份，首府霍巴特为最大城市，约40%人口居住于大霍巴特地区。 维基百科

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